结论:不管大盘涨跌,7.5以下的铁建应该在近期已经看不见了。
敢在2010.10.26买的都是不惧怕短期利空、长期看好的人或机构,应该以中长线为主,估计持股一年的10以下是不会出的,持股两年的12元以下是不会出的。自那时起到现在的换手率接近100%,在底部主力有三次主动拉高吸筹,主力资金借利空洗盘彻底,50基金被洗出,可见资金实力不凡。
沙特项目问题成为高铁基建概念的绊脚石,导致三基建股不能一致行动。停牌两日中铁的表现以充分说明,问题解决后,周一高铁基建股将摆脱前期底部箱体区域,向上抬升。周末没有加息消息,估计下周大盘会站到半年线以上。
另外,拉抬底部高铁基建股有助于其它高铁概念股出货,本人如是主力,会在周一涨停,周二、三回踩7.5确认、洗盘,然后步其它高铁概念走势,掩护其它高铁股出货。
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