日本江户时代，以江户（东京）为起点修筑了5条山道，其中三条是江户至京都。其中一条就是“中山道”。妻笼宿和马笼宿是“中山道”途中最著名的修缮仿制明治时代和大正时代的最为完整最栩栩如生的古驿站。
妻笼宿和马笼宿间7.8公里古道已成为日本著名的“远足之路”之一。特别是在气候温暖季节适宜时，成为喜欢户外运动的游客们趋之若鹜的长途徒步的理想之地。
下吕火车站
从下吕到前往妻笼宿和马笼宿的中转站中津川却是颇费周折，长途车花费时间长又班次有限，只有选择乘火车前往。再次换乘四趟列车明显比前天金沢到下吕的四趟换乘更“神定气闲”，即便是2分钟换乘也是淡定自如，这全仰仗日本JR列车的规范化运营。
计划是夜宿妻笼宿，沿途一直在研究中津川--马笼宿--妻笼宿--南木曾间淡季班车运营时间表和中津川--南木曾间的火车时刻表，最后决定中津川乘火车前往南木曾后，再沿中山道徒步前往妻笼宿。
南木曾
中山古道
将大件行李寄放于中津川，乘列车前往南木曾。南木曾属于长野县，步行3点多公里就可以从长野县走到岐阜县了。在旅游问询处简单询问后，拿了份地图步行前往妻笼宿。出南木曾走中山道沿途基本空无一人，更别说游客，加上天气阴沉时雨时雪，让中山道更像悠远的古道“凄楚荒芜”...，沿途很多小坡都积满了雪，被车碾压的地方都结成厚厚的冰，异常湿滑。沿途的村落更是少有村民走动，基本都是门户紧闭彷如“空城”。地僻人烟少，山深涧谷重...
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