真的很无趣🙄
1.美版汉兰达引擎降级😅
新一代汉兰达发布时，混动系统就缩小了（从3.5 V6混动缩小为2.5四缸混动）。而如今，美版的汽油V6也即将消失🫠……
改款汉兰达将使用（雷克萨斯NX用过的）2.4T替换3.5 V6，功率从295匹缩水到265匹，但扭矩从357牛米增加到419牛米，理论上行驶性能倒还OK。
3.5混动变成2.5混动后，性能虽然下降了些，但还足够强，而且明显更省油。搞笑的是，新2.4T的油耗和3.5 V6差不多😅……
丰田表示新机器的氮氧化物等排放将会更绿色，这应该才是换机器的主要原因。
当然这和咱没啥关系，历代汉兰达V6都是绝对少数派，以至于上代后期就取消了。全员混动的新汉兰达，近日将迎来全新研发的2.0T引擎，不知道表现会不会比老机器更强，至少数据提升了……
简评：无论2.0T还是2.5混动，塞纳还是汉兰达，都是不愁卖的车，只不过我没什么兴趣，城市SUV/MPV我只喜欢小巧一些的，方便很多……
2.雷克萨斯UX一部改良
新车外观只有小幅变化，不过据称车门和尾门附近的焊点增加了20个，减震器、电子助力转向等也进行了改良，F Sport版本底盘性能进一步提升，美版则取消了2.0纯汽油，标配2.0混动（其他国家还有）。
哦对，18英寸胎也经过升级，据说噪音更低了（能低到多少另说）。
内饰——或者说屏幕也是此次升级重点。
之前的小屏幕替换为更新式样的12.3英寸高清大触屏，支持OTA，可提供更强的语音功能，可提供基于云数据的智能导航，当然也有投屏，早有了。
手机数字钥匙🔑除开关车锁外，还可以当车钥匙来直接启动引擎了，并且可以暂时性授权其他手机用来借车。
简评：第二排和行李箱的空间应该还是那个惨状，所以仍然是个高度个人化的小车了……
3.陆巡70系年底将升级
当然是在澳大利亚啦，作为70系核心市场中最发达的一个国家，升级一般都是那儿最先——这次是为了应对更严格的侧面碰撞新法规，所以喜闻乐见的5速手动和V8低增压柴油机应该还是不变，侧面结构再次加强，也许还会加上侧气囊（之前部分款式有侧气帘）。
“自动档回归”我持谨慎的不乐观态度🙄。
由于产业链受阻+订单火爆，澳洲70系现在的订单已经排到2年后了，很显然，当地人民对丰田无耻压榨这位老兵的行为非常欢迎😅😅😅……
没错，
2024年是陆巡70系发布40周年！
因此现在下订单的人，已经在被询问是否想要定40周年纪念版了……
简评：还真是光阴如梭，我感觉去年它才出了30周年纪念版……
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