ICON罕有的轿车项目，V8，高性能，带大梁的后驱大型轿车，退役警车，要素过多……
不要误会，这代雪佛兰Caprice总的来说是一款可靠的轿车，“反复无常”只是对Caprice这名字的戏谑——实际上，当初这辆车就常被叫做“雪佛兰-善变”😅。
虽然市售版被嘲讽“长得又大又蠢”，但在警车队伍中，它凭借尚可的品质、过时但坚固耐操的大梁而有相当人气，甚至可以和大家非常熟悉、米国电视剧电影中出场无数次的福特CV平分秋色。
而ICON这个罕见的轿车项目，就对就是对一辆退役的Caprice警车下了狠手🌝。不要紧张，虽然ICON多数项目是越野车（多数，不是全部），但这辆车维持了原来的前置后驱MAGA布局——根据描述，来给这辆车reform的神秘客人，和这辆退役警车有着很深缘分——应该指前座的内种缘分。了，因为追击时耐造又好修，带独立大梁的轿车在米国警界有着独特的生命力，和福特的CV（皇冠维多利亚）对标的Caprice也是如此。对于熟悉大梁越野车Restomod的ICON来说这绝对是个好消息，只不过车子上下两半的形状变了。
客户要求把这Caprice变成“公路上的隐身战机”，这时原车大梁就不太够用了——这毕竟是一款90年代初的轿车，而且大梁的基本结构甚至能追溯到1977年的上一代😂……于是ICON对其大梁进行了大量的加焊和补强，来让其能适应全新动力的凶猛，工作量不亚于重新造了一个。通用最不缺的就是便宜大碗儿的V8，所以这台车直接换上了自家心脏🫀——90年代中期的顶级Caprice搭载了低功率版的克尔维特血统5.7 V8，260马力已经足以让他作威作福。通用不仅售卖裸机，还出售整套“即插即用”方案，因此这辆凶恶的“退役判官”甚至还能满足新的排放法规……
匹配的变速箱也升级成了通用的6AT，还带有手动模式。不过出于对传统怀档的喜爱，原车方向柱右边的这根可爱的棒子被原样保留了下来（我也喜欢😄）。原车是一台后期型（早期和中期是方块形老仪表），采用⬇️下图的模拟+液晶仪表（80-90年代绿液晶仪表很火的）。不过车主显然偏爱更old school风格，于是你会发现上面的退役判官使用了硬核的横排模拟仪表，颇有某些美剧中“在法律之外行侠仗义的黑暗斗士”风味。全车哑光黑很符合“隐形战车”的要求，也很契合它曾经警用、如今退役的身份。车头堪称名场面的警用铁杠Ram味儿十足，一般小轿车可禁不住这“伪装成轿车的大杠皮卡”的硬怼……（早期版的后轮还是半隐藏式，视觉上还更奢华一些，中后期改为维修保养更简单、但也更简单粗暴的普通轮拱）客户可以解释“前杠上的大功率照灯是为了回家时看清楚车库前的小路”，也可以不解释。至于大家信不信就随便了，这是人家的自由。它的外观看上去完全就是原厂钢圈，但其实是铝合金的！而且虽然在视觉上它是个小钢圈，但外部的环状结构使得它的实际尺寸要大得多，足以容纳加强型刹车和配套高速运动胎。当然警用版座椅💺不会用夸张的红色皮革，也不会用难以清洁的织物，一般选用耐造但滑溜溜的人造革材质（如今许多美国商用车仍然如此），不过包裹性都差不多，探长们甚至滑得更流畅了🥹……ICON拆掉了沙发，换上了来自Recaro的电动运动座椅，看着很宝马，哦这可太不Interceptor了我的老伙计。原厂Caprice中控台甚至没有下半截，因为设计时中间还要坐一位，警用版则改为安装电子装置。这辆车换上了一个材质豪华又冷酷的大型储物箱，杯架还拥有加热/制冷功能。前方的按钮可以控制射灯等设备，非常诡异的是这个……我们之前提到过这辆车配的是“带手动模式的6AT”，但车子沿用了原车的怀档档杆，
后排为原厂座椅，但改为和前排座椅一样的配色。现在另说，当年坐在后排的人，恐怕绝大多数并不快乐😅……巨大的外尺寸和一般般甚至狭小的车内空间，是那时候许多美式轿车的日常，福特CV和雪佛兰Caprice也是如此：糟糕的后排空间+金属隔断，对犯罪分子也是一种震慑。什么？你只是打了一辆这家伙的出租？那只能凑合一下了😅……原车正如当时的绝大部分车型那样，使用了大量塑料装饰件，但车主并不喜欢。尾标甚至装饰条都换成了阳极氧化处理、色泽乌黑的铝合金零件！蛇形的双排气、后硬轴、梯形大梁，很难说更贴近西部片，还是Mad Max，当然他们在某种程度上其实是一样的。巨大的行李箱内布置了逆变器，还有急救包、小冰箱、工具包等等设备。这里似乎比后排宽敞……许多警车都工作不到退役那天，即便退役，由于工作强度大，有不少也只能最终拆拆零件了事。而这辆被不惜大价钱翻新、改装的Interceptor，可以算是万里挑一的幸运儿了。如今Caprice已经停产，末代的北美版其实就是澳大利亚的Holden版，专供警方。标配是3.6 V6，不过警方和收藏者几乎一边倒地喜欢一开始就提供的6.0大V8。哦对，如今连Holden这个牌子也没了，就像Caprice这个历史悠久的车系一样。最后放张别克Roadmaster的图片吧（和雪佛兰Caprice旅行车本质上是同一款，只不过配置更豪华，广泛使用木纹涂装，搭载高配大马力V8）……在如今的时代，有这种威严气质的车，恐怕一只手就能数出来，而且相当一部分还在日本和韩国……
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