就说肢解MINI背后那些事儿

在2014年末，我们（易车 & 爱车的诺诺）把新老两代MINI Cooper S从这样：

拆成了这样：

勤劳勇敢的小伙伴，加班加点只用了三天时间。过程像这样：

上篇文章《统统拆散看不同 肢解两代MINI计划之正文》以这满地零件为纲，对比了这两辆外貌相似、而内部结构完全不同的新老两代MINI，来佐证新MINI是真正从内到外的换代之作。这篇文章我们轻松一点，写写背后那些絮絮叨叨的故事。

然而早听说全新MINI是用的BMW家UKL前驱平台，这个神奇的平台今后还将应用于未来的BMW 1系、2系 Active Tour、X1等等车系。MINI家族为BMW前驱平台身先士卒地探索了十数年，更加好奇这用于全新MINI上的UKL究竟是什么结构。

老MINI（R56）与E平台电子系统相同，新MINI（F56）与F平台电子系统相同，诊断总线升级为ENET——感谢热心网友补充信息。

下面是摆盘时间，直接上图吧：

一直折腾到凌晨两点，终于变成了这个样子：

至于关心这两辆车是不是真的能拼回去的小伙伴们可以安心了，那些私信我收MINI零件的损友们也可以退散了，就是这样：

只可惜去的时候我扛着单反拍的照片，回来只感叹手机渣画质了。

还有那些担心这两辆车去向的围观小伙伴也可以放一百二十个心，这两位MINI小主是不可能被当做新车卖给无辜群众的。两辆MINI会作为测试车在封闭场地内安全行驶，没可能流窜到您家车库的，放心，安啦。