国家邮政局定于2006年12月28日发行《和谐铁路建设》特种邮票1套4枚,小型张1枚。
(4-1)T 提速扩能 1.20元 720万枚
(4-2)T 重点物资运输 1.20元 720万枚
(4-3)T 支农运输 1.20元 720万枚
(4-4)T 口岸运输 1.20元 720万枚
小型张 铁路第六次大提速 6元 700万枚
志号:2006-30
发行日期:2006年12月28日
邮票规格:50×30毫米
齿孔度数:13度
整张枚数:16(4×4)
整张规格:240×150毫米
小型张邮票规格:90×40毫米
小型张外形规格:126×76毫米
小型张齿孔度数:13.5×13度
版别:影写
防伪方式:防伪纸张、防伪油墨、荧光喷码
设计者:李志宏
资料提供:人民铁道报社
印制厂:北京邮票厂
背景资料
为纪念中国铁路130周年,2006年12月28日国家邮政局发行了《和谐铁路建设》特种邮票,全套4枚,另有小型张1枚。图案分别为“提速扩能”“重点物资运输”“支农运输”和“口岸运输”,小型张为“铁路第六次大提速”。铁路建设成就有目共睹,这在我国邮票中也得到充分印证,其中专题邮票就有5套。1960年8月30日发行的一套2枚《北京铁路车站》特种邮票,图案分别为“车站正面全景”和“站台”,这是我国第一套铁路建设成就专题邮票。
1979年10月30日发行的一套3枚《铁路建设》特种邮票,图案分别为“电力机车”“铁路新线”和“铁路大桥”,这是一套在新中国成立30周年之际向全国人民展示综合性铁路建设成就的专题邮票。1996年9月1日,中国铁路120周年之际发行的一套4枚《铁路建设》特种邮票,图案分别为“大秦铁路”“兰新铁路复钱”“京九铁路”和“北京西站”,这是一套反映我国改革开放后铁路建设取得新成就的专题邮票。2006年7月1日发行的一套3枚《青藏铁路通车纪念》邮票,图案分别为“穿越可可西里”“翻越唐古拉山”和“拉萨火车站”。青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长、施工难度最大的高原铁路,被藏族同胞称为“天路”。它的建成通车,结束了西藏没有铁路的历史,为西部大开发奏响凯歌。此次发行的《和谐铁路建设》特种邮票则是一套表现我国铁路在覆盖面、运营量、现代化建设等方面都取得发展进步的专题邮票。
在我国邮票中,反映铁路建设成就的还有三套长江大桥专题邮票。长江是我国南北交通的最大障碍,古称天堑。新中国成立后,我国相继在长江中下游修建了武汉、南京和芜湖长江铁路公路两用大桥,“天堑变通途”,结束了这些地方交通靠轮渡的历史。我国分别于1957年10月1日发行一套2枚《武汉长江大桥》、1969年5月1日发行一套4枚《南京长江大桥》和2001年9月20日发行一套2枚《芜湖长江大桥》专题邮票。
在我国发行的有关经济建设题材的邮票中,也出现过反映铁路建设成就的邮票,分别有1952年10月1日发行的《伟大的祖国(第三组)建设》特种邮票第二枚“成渝铁路”、1954年5月1日发行的《经济建设》特种邮票第五枚“天兰铁路”、1976年2月20日发行的《胜利完成第四个五年计划》纪念邮票第十一枚“铁路”(成昆铁路)和1989年8月10日发行的《社会主义建设成就(二)》特种邮票第四枚“衡广复线大瑶山隧道”等。
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