2006-30T《和谐铁路建设》

国家邮政局定于2006年12月28日发行《和谐铁路建设》特种邮票1套4枚，小型张1枚。

  

  

  

（4-1）T 提速扩能 1.20元 720万枚

（4-2）T 重点物资运输 1.20元 720万枚

（4-3）T 支农运输 1.20元 720万枚

（4-4）T 口岸运输 1.20元 720万枚

小型张 铁路第六次大提速 6元 700万枚

志号：2006-30

发行日期：2006年12月28日

邮票规格：50×30毫米

齿孔度数：13度

整张枚数：16(4×4)

整张规格：240×150毫米

小型张邮票规格：90×40毫米

小型张外形规格：126×76毫米

小型张齿孔度数：13.5×13度

版别：影写

防伪方式：防伪纸张、防伪油墨、荧光喷码

设计者：李志宏

资料提供：人民铁道报社

印制厂：北京邮票厂

背景资料

      为纪念中国铁路130周年，2006年12月28日国家邮政局发行了《和谐铁路建设》特种邮票，全套4枚，另有小型张1枚。图案分别为“提速扩能”“重点物资运输”“支农运输”和“口岸运输”，小型张为“铁路第六次大提速”。铁路建设成就有目共睹，这在我国邮票中也得到充分印证，其中专题邮票就有5套。1960年8月30日发行的一套2枚《北京铁路车站》特种邮票，图案分别为“车站正面全景”和“站台”，这是我国第一套铁路建设成就专题邮票。 

　　1979年10月30日发行的一套3枚《铁路建设》特种邮票，图案分别为“电力机车”“铁路新线”和“铁路大桥”，这是一套在新中国成立30周年之际向全国人民展示综合性铁路建设成就的专题邮票。1996年9月1日，中国铁路120周年之际发行的一套4枚《铁路建设》特种邮票，图案分别为“大秦铁路”“兰新铁路复钱”“京九铁路”和“北京西站”，这是一套反映我国改革开放后铁路建设取得新成就的专题邮票。2006年7月1日发行的一套3枚《青藏铁路通车纪念》邮票，图案分别为“穿越可可西里”“翻越唐古拉山”和“拉萨火车站”。青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长、施工难度最大的高原铁路，被藏族同胞称为“天路”。它的建成通车，结束了西藏没有铁路的历史，为西部大开发奏响凯歌。此次发行的《和谐铁路建设》特种邮票则是一套表现我国铁路在覆盖面、运营量、现代化建设等方面都取得发展进步的专题邮票。

　　在我国邮票中，反映铁路建设成就的还有三套长江大桥专题邮票。长江是我国南北交通的最大障碍，古称天堑。新中国成立后，我国相继在长江中下游修建了武汉、南京和芜湖长江铁路公路两用大桥，“天堑变通途”，结束了这些地方交通靠轮渡的历史。我国分别于1957年10月1日发行一套2枚《武汉长江大桥》、1969年5月1日发行一套4枚《南京长江大桥》和2001年9月20日发行一套2枚《芜湖长江大桥》专题邮票。

　　在我国发行的有关经济建设题材的邮票中，也出现过反映铁路建设成就的邮票，分别有1952年10月1日发行的《伟大的祖国（第三组）建设》特种邮票第二枚“成渝铁路”、1954年5月1日发行的《经济建设》特种邮票第五枚“天兰铁路”、1976年2月20日发行的《胜利完成第四个五年计划》纪念邮票第十一枚“铁路”（成昆铁路）和1989年8月10日发行的《社会主义建设成就（二）》特种邮票第四枚“衡广复线大瑶山隧道”等。