“我话就撂这儿了,这辈子我再也不买国产车了!跟你这么说吧,6年内同级别的国产车与合资车没啥区别,但是如果你要是打算开个十年八年的,我劝你还是踏踏实实买合资车吧,因为国产车,你可千万别修,一大修就全散架了,再也装不回去!
至于原因,那就是国产车组装工艺真的糊弄事儿,你根本不知道你那台车的组装师傅是怎么把零件给你怼上的,说白了,国产车生产线的品控还需要提高,至于我为什么知道,因为我就是干机械加工的,我知道他们是怎么干活的,而且我前一辆车就是国产车,后来修了一回,就再也修不好了。
我之前那台车是2014款的某利高配,因为我平时开车比较猛,所以21年的时候准备给车拾掇拾掇,就找了个修车师傅,他买的都是标准件,却发现节气门踏板的螺丝孔对不上,然后回油管不够长。
来回换了三次,他就是安不上,没办法最后随便找了个管子给接上了,踏板那里也是暴力改装了一下,反正我是见识到了,国产车这装配工艺真的差劲,修车师傅都直言糊弄事儿,你想想,当初在厂里组装的时候,都是暴力给安装上去,只要你不拆,就不会出问题,但是一旦拆开,根本装不回去。
最后我就换了一个水箱密封螺丝,一根回油管,一个节气门踏板总成,一块电瓶,加一次小保养,师傅各种嫌费事,我也确实没啥好说的,确确实实见识到了国产车的组装是有多拉胯了,关键是我后面开起来,各种松散,各种异响,各种漏风,陆陆续续就来了,最后一生气,2021年年底的时候,我就把某利给卖了,换了现在的A4。
我想说的是,国产车的技术其实现在并不差,但是问题就是品控不行,或者说对质量的把控不如合资车严格,就像我有个朋友,是干服装外贸的,他们出口的衣服质量都要比卖给国内的质量好,其实汽车说白了也是这样。”
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