大家好，我是阿曼。今天就给大家来聊聊机油发动机的机油。我们先说汽油机有很多代理，这个美孚嘉实多、壳牌的代理商只要一谈到他们牌子的机，呦，那个说的简直是神乎其神了，说的涂抹星子都满天飞，说他们的机油具有多么好。
尤其是在我们中国那个美孚、金美孚、美孚一号哦哟我这个说的简直是神乎其神。就好像是我们所有的车不加他的机油，那车公里就跑不到更长。我可以这样子告诉大家，那全是过去时，就即便过去，我们也没有像他说的那样玄乎。
我就说一下我自己，我是出生在新疆，63年出生，我父亲部队上就开始开车，五九年的调到新疆乌鲁木齐。那时候中国缺油，为了石油东调59年成立了油运司。那时候我们这个单位一次就进了1050辆老解放子车，职工也就是有个4700人左右，不到5000人。
驾驶员就从全国各地集中往新疆调，调来了1300多名这些司机95%以上全是驾驶兵，就是部队上转业到地方。然后又调到新疆来的，成立了这个运输公司，就是为了石油东调成立的这个运输公司。我们那时候63年出生，七十年代中期我就开始接触车，70年代末就开始开车。
可以说我们这就叫车二代，从开车到现在，我已经开了四十多年的车了。当然18年退休以后，一直到现在还在开车。我第一辆车是95年自己的私家车买的桑塔纳，那是我第一辆车，但是也没有像这个专家，这学者说的这么玄，他们说的机油分三块来说，第一块矿物质机油必须是5000公里就要换第二个半合成机油必须是7500公里，要换全合成机油是1万公里。
我们那时候开车没有听说过什么半合成全合成机油，全是矿物质机油。因为我们知道我们就在我们新疆克拉玛依独山子往王家勾拉油、成品油、汽油、柴油基础油等等，都经常在跑。我可以告诉大家，我们老解放那时候一定要跑到多少公里才能换一次机油最少15000公里多一点的，或两万多公里才换一次机。
大家可能不相信，不相信就可以多问一下，我就给大家说这个事儿。第二个，大车我们就不说了，我们说小车，我们这个单位是新疆交通厅下属，叫新疆第二汽车运输公司，第一个名称叫油运司。五九年的时候是叫油运司，六六年的时候改成新疆第二汽车运输公司，八九年的时候改成新通集团公司，到现在基本上倒闭了。
到2009年，就让青建给兼并了。所以我们单位的司机，在90年代末的时候就逐渐开始下岗，大批下岗，这些人到哪儿去呢？就去跑出租车，跑出租车，有的调到其他单位就分流跑出租车的这些司机就比较多一点，可能有个500到600人次，他们开的都是桑塔纳、捷达，他们在跑车的过程中，我也专门问了一下，因为他们在为个人挣钱，那保养起来成本要降到最低。
他们就跟我说，我就问了一下你多少车公里，你才换一次机油。那时候在我们单位什么青年突击手、标兵等等，这些人，都是一般情况，都是2万车公里才换一次。所以看这些大咖说的出入就大了，2万车公里。如果按大咖的那个说法和专家的说法，或者是那些修理工的说法，那就区别大了去了
。一个月如果按2万公里，他们要换四次机油，这个成本有多高？如果像那些不差钱的，都要买金美孚一桶，五六百块钱，他们买的什么机油，也就是100块钱左右，一桶就有四升。大家可以想象一下，一个月换四次，他一个月换一次，这个成本相差有多大，还有吹得更玄乎。
说我们中国基础油不行，用车环境不行等等。我们中国的南方用车环境不好吗？我们新疆这个风沙，那么大的风沙用车环境这么差，都跑到25000 ，你才换一次机油。大家可以想象一下，是那么回事吗？所以我这个视频如果要一上传发布以后，有可能就会被封杀。
希望大家能看到我这个视频的人，我说的是不是真的。如果对于运输单位的人来说，希望你们转发一下，给个3秒钟的赞，对吧？后面我会跟你说怎么样把车保养的让你怀疑人生。假如说你的车用下来能跑100万公里是什么概念？
可能到不了20万公里你就要换车了，30万公里，40万公里就要换车了。如果要能跑到100万公里是什么概念？我可以告诉大家，我们开出租车的这些司机，几乎车都是100万 ，没有大修，你们也可以去问一下，人家吹的这个德国人具有如何好如何精炼的，如何标准比较高的机油。
他们跑到2万公里甚至3万公里才换机。我告诉你是不是事实是，但是他们有一点你没有听清楚，他们在跑到1万公里左右之后，他们检不检查机油，他们机油消耗了没有？消耗了多少？，同样我们出租车跑也是在新车的话跑1万公里。他要检查一下机油够不够，缺了再往里面加一点，直到跑到2万公里左右他们才换一次机油。
根本不是像网上那些视频，这些修理工说的，我修了20年的车，我修了30年的车，车坏了，发动机坏了，都是机油的问题，是甚至还说是假机油。我就想问一下，你见过假机油了吗？我们80年代跑车，90年代甚至到200几年，大家听说过半合成机油的吗？
全合成机油听说过吗？全是矿物机油，为什么我们2万公里才能换？可是我们节约了多少成本，对吧？我再给大家说一下，有一些人说我们中国的炼化厂标准比较低，怎么样把我们中国贬的一塌糊涂，现在啥年代了，我给大家说一下我们沿海地区那些炼化厂大的，让你怀疑，它的设备有些很多炼化厂都是进口的。
现在我们的炼化厂什么裂变、蒸馏塔，也是相当厉害了，而且机油分的精炼的程度不比进口的差。现在我们主要的进口的基础油都从哪些地方进好一点的。从新加坡、台湾、日本、韩国，难道我就想问一下他们这些基础用都是标准比较高吗？
一个句话是因为他们便宜，甚至有人说，他们标准比我们中国人标准高。是的，他们时间长，造车的时间也比我们长。像欧洲、美国，对不对？他们造车时间也比我们长。我们是学着苏联开始制造的老解放，到现在是你想象的那样吗？
绝对不是。而有卖机油经消商吹的基础有几类，最差的有一类，二类，三类是半合成，四类就是全合成，再加点添加剂，添加剂都是保密的。我告诉大家，各家工厂寡头，各家寡头大石油公司的机油添加剂都是不一样的。有一次我好像在哪个杂志上面看到一个德国的，有一家化验室，把中国调油厂，天津的调油厂，什么乱七八糟，沿海地区的调油厂调美孚、嘉实多，还有壳牌的调油厂，拿去化验。
结果没有一家合格，可以想想是因为什么不合格，就是因为标准是谁制定的标准，他按他的标准来说，你这个含硫量超标了，你这个添加剂放多了等等等等，对不对？我们中国现在中石化机油没有吗？中石油机油没有吗？统一机油没有吗？
他们都有他们的标准，让他们造这个0W20 ，5W30 10W40 ，还有是W5060造不出来吗？达不到那个标准吗？我敢说风吹草冒，太轻松了，所以咱不要吹国外的机油多么厉害，多么强大，对吧？你开的是车，你做的不是卫星，你开的也不是飞机。
对于那个标准比较高的，飞机上用的机油对吧？我们不知道，我们是车，你以后换机油就按他的标准来行了，对吧？你们的用车手册我给你拿一下看看，用户手册按用户手册上来换机油就行了。用户手册上也没说让你多少公里换机油，他只是给你规定的标号，你这个车该用什么样的机油。
比如说你用日本车一般都比较多的，用0W20 ，还有0W16的，可是0W16的机油买不上。你能用得上吗？对不对？难道说如果说没有0W20的车，你就不用机油了，你就不换机油了。那你能不能用5W30的，我可以说完全也可以用，不要把机油吹得神乎其神，对吧？
我不是喷这些专家，这专家对不对呢？他把保险系数放的有点太保守了，5000公里就换机油，你说让这些出车司机多挣点钱不行吗？，像我们单位的，跑出租车的，都跑了2万公里才换的机油，对吧？如果有的人会说，我说的可能是假话，甚至有的那个大咖说车的专家说的那个矿物质机油，什么5000公里必须换6000公里是极限了，7000公里就要报废了，是那么回事吗？
我可以说绝对不是那么回事。如果人如果有人喷我也好，说我说的是假话也好，对不对？我们可以打擂台都可以。毛主席不是说。最好的一句话，实践是检验真理的唯一标准。我实践了这个四十多年，可以说我的车公里在我开大车到小车，到现在为止已经跑了三百多万车公里，就是大概算下来，现在我要冲刺400万车公里，我现在还不到60岁，等我到70岁，甚至我要还能也能活到80岁。
我要把车开到80岁，好了，今天就说到这，如果大家感觉到我说的不是真的或者是看法不一样，你可以在评论区评论区留言。如果觉得我说的还可以，降低成本是硬道理。但是我们以前穷惯了，所以说我们就觉得是节约闹革命，节约光荣，浪费可耻，浪费才是犯罪。
我就搞不清楚这些大咖到底是为了什么，什么原因要这样子说。我搞不清楚，希望大家评论。如果大家觉得我说的还可以，长按一个三秒钟的赞，希望转发点赞。好，谢谢大家。
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