大家好,我是阿曼。今天就给大家来聊聊机油发动机的机油。我们先说汽油机有很多代理,这个美孚嘉实多、壳牌的代理商只要一谈到他们牌子的机,呦,那个说的简直是神乎其神了,说的涂抹星子都满天飞,说他们的机油具有多么好。
尤其是在我们中国那个美孚、金美孚、美孚一号哦哟我这个说的简直是神乎其神。就好像是我们所有的车不加他的机油,那车公里就跑不到更长。我可以这样子告诉大家,那全是过去时,就即便过去,我们也没有像他说的那样玄乎。
我就说一下我自己,我是出生在新疆,63年出生,我父亲部队上就开始开车,五九年的调到新疆乌鲁木齐。那时候中国缺油,为了石油东调59年成立了油运司。那时候我们这个单位一次就进了1050辆老解放子车,职工也就是有个4700人左右,不到5000人。
驾驶员就从全国各地集中往新疆调,调来了1300多名这些司机95%以上全是驾驶兵,就是部队上转业到地方。然后又调到新疆来的,成立了这个运输公司,就是为了石油东调成立的这个运输公司。我们那时候63年出生,七十年代中期我就开始接触车,70年代末就开始开车。
可以说我们这就叫车二代,从开车到现在,我已经开了四十多年的车了。当然18年退休以后,一直到现在还在开车。我第一辆车是95年自己的私家车买的桑塔纳,那是我第一辆车,但是也没有像这个专家,这学者说的这么玄,他们说的机油分三块来说,第一块矿物质机油必须是5000公里就要换第二个半合成机油必须是7500公里,要换全合成机油是1万公里。
我们那时候开车没有听说过什么半合成全合成机油,全是矿物质机油。因为我们知道我们就在我们新疆克拉玛依独山子往王家勾拉油、成品油、汽油、柴油基础油等等,都经常在跑。我可以告诉大家,我们老解放那时候一定要跑到多少公里才能换一次机油最少15000公里多一点的,或两万多公里才换一次机。
大家可能不相信,不相信就可以多问一下,我就给大家说这个事儿。第二个,大车我们就不说了,我们说小车,我们这个单位是新疆交通厅下属,叫新疆第二汽车运输公司,第一个名称叫油运司。五九年的时候是叫油运司,六六年的时候改成新疆第二汽车运输公司,八九年的时候改成新通集团公司,到现在基本上倒闭了。
到2009年,就让青建给兼并了。所以我们单位的司机,在90年代末的时候就逐渐开始下岗,大批下岗,这些人到哪儿去呢?就去跑出租车,跑出租车,有的调到其他单位就分流跑出租车的这些司机就比较多一点,可能有个500到600人次,他们开的都是桑塔纳、捷达,他们在跑车的过程中,我也专门问了一下,因为他们在为个人挣钱,那保养起来成本要降到最低。
他们就跟我说,我就问了一下你多少车公里,你才换一次机油。那时候在我们单位什么青年突击手、标兵等等,这些人,都是一般情况,都是2万车公里才换一次。所以看这些大咖说的出入就大了,2万车公里。如果按大咖的那个说法和专家的说法,或者是那些修理工的说法,那就区别大了去了
。一个月如果按2万公里,他们要换四次机油,这个成本有多高?如果像那些不差钱的,都要买金美孚一桶,五六百块钱,他们买的什么机油,也就是100块钱左右,一桶就有四升。大家可以想象一下,一个月换四次,他一个月换一次,这个成本相差有多大,还有吹得更玄乎。
说我们中国基础油不行,用车环境不行等等。我们中国的南方用车环境不好吗?我们新疆这个风沙,那么大的风沙用车环境这么差,都跑到25000 ,你才换一次机油。大家可以想象一下,是那么回事吗?所以我这个视频如果要一上传发布以后,有可能就会被封杀。
希望大家能看到我这个视频的人,我说的是不是真的。如果对于运输单位的人来说,希望你们转发一下,给个3秒钟的赞,对吧?后面我会跟你说怎么样把车保养的让你怀疑人生。假如说你的车用下来能跑100万公里是什么概念?
可能到不了20万公里你就要换车了,30万公里,40万公里就要换车了。如果要能跑到100万公里是什么概念?我可以告诉大家,我们开出租车的这些司机,几乎车都是100万 ,没有大修,你们也可以去问一下,人家吹的这个德国人具有如何好如何精炼的,如何标准比较高的机油。
他们跑到2万公里甚至3万公里才换机。我告诉你是不是事实是,但是他们有一点你没有听清楚,他们在跑到1万公里左右之后,他们检不检查机油,他们机油消耗了没有?消耗了多少?,同样我们出租车跑也是在新车的话跑1万公里。他要检查一下机油够不够,缺了再往里面加一点,直到跑到2万公里左右他们才换一次机油。
根本不是像网上那些视频,这些修理工说的,我修了20年的车,我修了30年的车,车坏了,发动机坏了,都是机油的问题,是甚至还说是假机油。我就想问一下,你见过假机油了吗?我们80年代跑车,90年代甚至到200几年,大家听说过半合成机油的吗?
全合成机油听说过吗?全是矿物机油,为什么我们2万公里才能换?可是我们节约了多少成本,对吧?我再给大家说一下,有一些人说我们中国的炼化厂标准比较低,怎么样把我们中国贬的一塌糊涂,现在啥年代了,我给大家说一下我们沿海地区那些炼化厂大的,让你怀疑,它的设备有些很多炼化厂都是进口的。
现在我们的炼化厂什么裂变、蒸馏塔,也是相当厉害了,而且机油分的精炼的程度不比进口的差。现在我们主要的进口的基础油都从哪些地方进好一点的。从新加坡、台湾、日本、韩国,难道我就想问一下他们这些基础用都是标准比较高吗?
一个句话是因为他们便宜,甚至有人说,他们标准比我们中国人标准高。是的,他们时间长,造车的时间也比我们长。像欧洲、美国,对不对?他们造车时间也比我们长。我们是学着苏联开始制造的老解放,到现在是你想象的那样吗?
绝对不是。而有卖机油经消商吹的基础有几类,最差的有一类,二类,三类是半合成,四类就是全合成,再加点添加剂,添加剂都是保密的。我告诉大家,各家工厂寡头,各家寡头大石油公司的机油添加剂都是不一样的。有一次我好像在哪个杂志上面看到一个德国的,有一家化验室,把中国调油厂,天津的调油厂,什么乱七八糟,沿海地区的调油厂调美孚、嘉实多,还有壳牌的调油厂,拿去化验。
结果没有一家合格,可以想想是因为什么不合格,就是因为标准是谁制定的标准,他按他的标准来说,你这个含硫量超标了,你这个添加剂放多了等等等等,对不对?我们中国现在中石化机油没有吗?中石油机油没有吗?统一机油没有吗?
他们都有他们的标准,让他们造这个0W20 ,5W30 10W40 ,还有是W5060造不出来吗?达不到那个标准吗?我敢说风吹草冒,太轻松了,所以咱不要吹国外的机油多么厉害,多么强大,对吧?你开的是车,你做的不是卫星,你开的也不是飞机。
对于那个标准比较高的,飞机上用的机油对吧?我们不知道,我们是车,你以后换机油就按他的标准来行了,对吧?你们的用车手册我给你拿一下看看,用户手册按用户手册上来换机油就行了。用户手册上也没说让你多少公里换机油,他只是给你规定的标号,你这个车该用什么样的机油。
比如说你用日本车一般都比较多的,用0W20 ,还有0W16的,可是0W16的机油买不上。你能用得上吗?对不对?难道说如果说没有0W20的车,你就不用机油了,你就不换机油了。那你能不能用5W30的,我可以说完全也可以用,不要把机油吹得神乎其神,对吧?
我不是喷这些专家,这专家对不对呢?他把保险系数放的有点太保守了,5000公里就换机油,你说让这些出车司机多挣点钱不行吗?,像我们单位的,跑出租车的,都跑了2万公里才换的机油,对吧?如果有的人会说,我说的可能是假话,甚至有的那个大咖说车的专家说的那个矿物质机油,什么5000公里必须换6000公里是极限了,7000公里就要报废了,是那么回事吗?
我可以说绝对不是那么回事。如果人如果有人喷我也好,说我说的是假话也好,对不对?我们可以打擂台都可以。毛主席不是说。最好的一句话,实践是检验真理的唯一标准。我实践了这个四十多年,可以说我的车公里在我开大车到小车,到现在为止已经跑了三百多万车公里,就是大概算下来,现在我要冲刺400万车公里,我现在还不到60岁,等我到70岁,甚至我要还能也能活到80岁。
我要把车开到80岁,好了,今天就说到这,如果大家感觉到我说的不是真的或者是看法不一样,你可以在评论区评论区留言。如果觉得我说的还可以,降低成本是硬道理。但是我们以前穷惯了,所以说我们就觉得是节约闹革命,节约光荣,浪费可耻,浪费才是犯罪。
我就搞不清楚这些大咖到底是为了什么,什么原因要这样子说。我搞不清楚,希望大家评论。如果大家觉得我说的还可以,长按一个三秒钟的赞,希望转发点赞。好,谢谢大家。
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