之前，给大家介绍过安徽省最任性的火车站——合肥西站，刚建好就宣布不用了，居然还要重新再建一个。无独有偶，邻省江苏恰巧也有这么一个火车站，建成已经快8年了，还没开始运营，闲置在那，这就是紫金山东站。
紫金山东站位于南京市栖霞区，南京地铁2号线金马路站以南，是南京南站与仙林站的联络线站。
紫金山东站规模不大，外形近似南京南站，是一幢二层楼建筑。别看该站从未投入使用过，庙也不大，但是五脏俱全！候车大厅、售票窗口、电梯、开水室、洗手机、检票闸机应有俱有！
“紫金山东站”，很多南京市民都会感觉陌生。其实，经常乘坐地铁二号线前往仙林的市民，只要稍加留意，这个站就有印象了，它就与地铁金马路站相邻。
对于被“冷落”的紫金山东站，知情的网友也议论纷纷：
“我觉得高铁上建这种小站很奇怪，现在交通那么发达，留几个小站不是鸡肋么，轨道资源有限，谁能容忍小站停车在那慢慢晃悠。”更有网友直言，紫金山东站就像朵奇葩，中看不中用，建成就废。
是不办理客运，还是开通成本高？
铁路部门相关人士表示，这个站其实是南京南站与仙林站的联络线站，不办理客运，是做停车调度用的。既然如此，又为何会有候车大厅、售票窗抠等配置？
一位不愿透露姓名的知情人士却对上述情况给予了不同的说法：这个站当初就是设计上下客的，“它只有正线，没有侧线，哪来的待避功能？”并称，不开通的原因其实就是考虑到客流量不大，如果开通，肯定亏损。
当初是因为什么原因规划紫金山东站？
南京南站开通运营前，南京所有媒体都披露了，沪汉蓉高铁从长江大桥改走大胜关铁路桥后，由于南京南站尚未投入使用，紫金山东站有望成为上下客站，但是后来沪汉蓉并没有停靠该站，随着高铁南京南站的开通，这个站也就逐渐淡出了大家的视线。
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