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弃自吸 爱涡轮 试驾宝马新X1 sDrive18i【图】
1三大问题让你了解新X1的亮点
【太平洋汽车网 新车试驾】华晨宝马X1在2012年初上市,上市之初便受到不少消费者的喜爱,在同级别的车中难逢敌手。而在国产奥迪Q3上市后,Q3和X1的斗争一直在上演。为了增加取胜的砝码,华晨宝马推出了X1的改款车型,用的正是百试不厌的增配减价招数。本文就来看看新X1的这些招数到底好不好使?
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● 三个问题告诉你新X1的亮点
1.弃用自吸,独爱涡轮。
2.内外配置升级
3.加量还减价
2013款X12014款X1
车型售价(万元)车型售价(万元)
sDrive18i 手动型
25.9sDrive18i 手动型25.9
sDrive18i 时尚型
28.5sDrive18i 时尚型28.5
sDrive18i 领先型
32.3sDrive18i 领先型31.9
sDrive18i 运动设计套装
33.9sDrive18i 运动设计套装33.9
--
--sDrive18i X设计套装33.9
sDrive20i 运动设计套装
36.8sDrive20i 运动设计套装36.8
--
--sDrive20i X设计套装36.8
xDrive20i 探索版
40.8xDrive20i 运动设计套装39.8
xDrive20i X设计套装
40.8xDrive20i X设计套装39.8
xDrive28i X设计套装
49.9xDrive28i X设计套装43.6
内外全新升级的2014款宝马X1非但不加价,个别车型的售价还有不同程度的降低。面对Q3的来势汹汹,降价是最有力的杀招。
相关文章:
2试驾2014款X1 sDrive18i X设计套装
● 试驾2014款X1 sDrive18i X设计套装
2014款华晨宝马X1动力参数
车型sDrive18isDrive20ixDrive20ixDrive28i
发动机2.0T涡轮增压汽油发动机
低功率版标准功率版高功率版
最大功率115kW(156PS)135kW(184PS)180kW(245PS)
最大功率转速5000-6250rpm5000-6250rpm5000-6250rpm
峰值扭矩240Nm270Nm350Nm
峰值扭矩转速1250-4400rpm1250-4400rpm1250-4400rpm
变速箱6MT8AT8AT
驱动形式后驱全时四驱
0-100km/h时间9.1s9.7s7.7s7.9s6.5s
油耗7.6L/100km6.9L/100km7.2L/100km7.6L/100km7.7L/100km
相关文章:
32014款X1到底新在哪儿?
● 2014款X1新在哪儿:大家一起来找茬
● 总结
宝马弃用自吸在意料之中了,不过编者认为与其采用一台提升并不明显的低功率版2.0T发动机,还不如直接用316i的那台1.6T发动机。虽然X1 sDrive18i在换装2.0T发动机后价格并没有上涨,但使用1.6T发动机后带来更低的售价想必更让消费者高兴。
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