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【话说运河】黄河改道了


有一条河,是海河五大支流之一,源于黄土高原,河水混浊,河沙淤积,河堤多决,河道善徙,以“善淤、善决、善徙”而著称,也因此而得名无定河。这条河直到清康熙年间大规模治理以后河道才基本稳定下来,于是改名永定河。这条河也曾叫卢沟,所以有一座著名的大桥便取名卢沟桥。

北京西南的卢沟桥

其实我们国家还有一条河,比永定河更长、更远、更“无定”,更以“善淤、善决、善徙”而著称,这就是黄河。黄河有“三年两决口,百年一改道”之说。据黄河水利委员会统计,公元前602年至1938年间,黄河下游决口1590次,大的改道26次。黄河最北侵入海河,出大沽口入海;最南夺取淮河,从云梯关入海。

历史时期黄河下游洪泛频率统计图

为了解决黄河水患问题,东汉明帝赐王景《山海经》等水利专著,令其修筑堤防约束河水。王景亲自勘测地形,规划堤线,率领数十万人修建了从荥阳(今郑州北)到千乘海口(今山东利津境内)长千余里的黄河大堤,自此以后近千年,黄河没有大的改道。

黄河历次改道示意图

到了宋代,“东汉故道”已经“病入膏肓”,河沙大量淤积,河床严重淤高,黄河决口频繁,河道变迁剧烈。据统计,北宋167年黄河下游决口165处,平均下来几乎年年都有;大的改道6次,是黄河改道最频繁的时期,超过历史总数的1/5。

黄河泥沙淤积严重,有特殊的地理位置、特殊的气候特征、特殊的黄土质地和频繁的自然灾害等自然原因,更是毁林开荒等人类不合理活动的结果。而宋代“以河代兵”的军事政策更进一步加剧了黄河决口、改道。如宋建炎二年(1128年),为阻碍金兵南下,东京(今开封)留守杜充决开黄河,结果并未淹死金兵,却给黄河下游带来了无尽的灾难。《中国自然地理·历史自然地理》认为决口在滑县李固渡(今滑县西南沙店集南三里许)以西。决口以下,河水东流,经今滑县南,濮阳、东明之间,再东经鄄城、巨野、嘉祥、金乡一带汇入泗水,经泗水南流,夺淮河注入黄海。

隋唐大运河滑县段沿线风光

此次决河改道,使黄河合泗入淮,长时期由淮河入海。对以淮安为中心的广大地区的自然环境和人类活动造成了极其巨大的影响,也深刻改变了运河和漕运。

淮安废黄河风光

黄河改道首先改变了这一地区的水系面貌和水文特征。黄河夺泗入淮,侵占了淮河下游水道。淮河宣泄不畅,在泗口以上潴集成湖,后被迫改流运河并南下入长江。而淮河下游的沂、沭等支流,自此与淮河水系脱钩,自成水系,辗转入海。

沭阳新沂河风光

由于水系打乱,河床淤高,河流的行洪能力大大下降,旱涝灾害发生的频率及造成的危害明显增加。淮河下游地区由“走千走万,不如淮河两岸”的富庶地区逐渐变成“大雨大灾、小雨小灾、无雨旱灾”的多灾多难之地,严重影响了这一地区农业和社会经济的发展。

黄河带来的大量泥沙,不仅淤塞河道,河道决口时还抬高地面、淤塞湖泊,在平地上留下大片的沙地和洼地。水灾过后的泥沙,在风力长期作用下,形成沙丘沙垄,吞噬农田、道路和城镇。

河南开封铜瓦厢附近的沙地

黄河抬高了这一地区的地下水位,提高了盐分向地表集中的程度,加剧了这一地区的土地盐碱化现象。盐碱地是这一地区最主要的中低产田,盐碱严重的地区甚至只能完全废弃。

盐碱地

黄河改道带来了极大的灾难,也带来了一些好处,比如苏北地区海岸线后退,陆地面积扩大了,再如,下游形成了许多湿地,有利于调节当地气候,保护生物多样性,保护生态环境等。

江苏沿海海岸线变迁图

黄河改道也深刻改变了运河和漕运,主要是淤塞运河河道,截断运河水源,从而降低了运河的运输能力,甚至部分河段船只无法航行。那么,建立了新的统一政权以后,蒙元统治者是继续选择河运还是重新考虑海运呢?我们下周接着说。


【话说运河】

话运河古今

说运河南北

谢运水之恩


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