MITSUI B&W主机VIT机构工作原理及故障分析

B&W主机VIT机构工作原理及故障分析

通常在50％～80％额定负荷之间运行，很少超过80％。

例如秀海轮，1987年由日本建造的“OBO ”多用途船舶，至今已有19年的船龄，主机常用转速90r/min（额定转速100r/min），负荷为75％左右。因带有VIT 机构，排温为300℃，爆压为10.6MPa ，排烟为浅灰色，运转平稳，声音动听，工况良好，耗油率低，单耗低，是我所做过的柴油主机类型中工况和效率最好的一种机型。跑进江航 线时，经济性非常突出。

3 VIT机构的组成

B&W 6L60MCE主机喷油泵是一种回油孔式的。VIT 机构通过拉动 齿条机构，使高压油泵的套筒升降，从而改变喷油提前角。

VIT 机构主要由油压放大器、机械伺服阀、液压油缸、调节盘、 调节轴、定时齿条及定时齿圈等组成。

（1）油压放大器

构成，包括先导阀、方向控制阀、单向阀、工作气缸、油缸、活塞、柱塞等，实际上就是由压缩空气驱动的双作用油泵。 作用，是向VIT 机构提供压力液压油，即动力。