能家用能下工地，日产这款SUV比普拉多大而且更便宜！

作为日产旗下的全新SUV车型，大家可以把途达看做是帕拉丁的替代者。新车先期只在亚洲部分市场售卖，4月份会正式在国内亮相。

途达定位的是硬派SUV，基于日产皮卡纳瓦拉相同平台打造，用的是非承载式车身结构。整体设计采用日产最新的V-Motion家族式设计语言，前脸的一些风格元素在现款的奇骏也都有见到过。

根据此前曝光的申报信息，途达高配车型将配备LED大灯、全景影像、倒车雷达、规格为255/60 R18轮胎等。国产版途达的长宽高分别4882/1850/1835mm，轴距为2850mm，仅提供5座布局选择。如果以尺寸来比较，途达的长度以及轴距都比丰田普拉多更有优势一些。

途达的内饰长得跟纳瓦拉没有多大区别，整体设计略显平淡，没有什么特点可言。而此次发布的官图当中，途达被吐槽的最多的还是这套内饰。

根据目前的消息显示，日产途达的动力会跟纳瓦拉一样，搭载型号为QR25的2.5L发动机，最大马力184匹。变速箱提供6挡手动和7AT选择，部分车型还将配备四驱系统。

作为参考，现款帕拉丁的指导价为16.78-24.78万，纳瓦拉指导价为13.98-18.78万。如果途达的价格定位合理，凭借着这个尺寸造型和成熟稳定的机械系统，再加上20-30万之间的硬派SUV竞争对手少之又少，还是有足够魅力吸引到那么一部分消费者的。

网友热评：

@yz1235：纳瓦拉14-18万，这个加盖的如果定价加2-3万绝对大卖，比奇骏好。

@LF小鲍：这个车的出现完美的弥补了20万左右合资越野车的空白，不过说实话这车我最大的不满就是太大，我希望的这台车是跟原来帕拉丁差不多的尺寸，现在这个尺寸用2.5自吸就比较弱了，如果小一点1.7吨左右更好，不过不管怎样这车还是弥补空白非常有意义的。

@幸运的小男孩：买不起霸道牧马人的可以来看看了，绝对超值，整体同霸道一个身材。顶配应该过不了32万，毕竟整体皮卡照搬，闹得沸沸扬扬的后轮鼓刹有可能会是低配两驱车型，说2.5L弱鸡的不用担心，成熟的纳瓦拉机械增压直接装，不用怀疑增压带来的扭矩爆发影响越野，机械增压只有持续没有爆发，目前来说担心不上手动四驱，多少老司机的心病，方向盘多功能中规中矩，中控丑的恶心，还好和纳瓦拉一样，至少前辈的改装件可以用。最担心的还是不火，市场低迷，保有量小，带来的不保值和改装件开发量小，后期维修不便。但愿途达是市场的一计强心针，改变一下硬派越野的这摊浑水！