【项目动态】赤几米伯项目2017工作总结

工作亮点

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一、前期准备充分

1、反应快

      路桥米伯项目启动后，在在未招标之前，经路桥办事处同意，我项目先施工6个箱涵工程。

2、进场快

      项目在接到路桥办事处进场通知后，我项目在15天时间内，完成了前期进场的施工组织准备工作，第1批工人进场后，涵洞工程随之开工。在桩基人员进场6天后，完成了米伯桥梁项目第1根钻孔桩的开钻工作。

3、进度快

      由于准备充分，我项目8个施工班组，从最初施工一个20-25m长2m*2m箱涵需要25天工期，经过一个月磨合后施工一个同类型同长度涵洞只需18天工期。

二、雨季仍开展生产大干，施工产值提高

      赤几米伯公路项目11月份雨季雨量比较多，雨量较大，制约了项目施工进度。但是项目优化项目施工组织安排， 7个现场班组集中施工，施工班组人员放弃中午休息时间。在项目全体员工努力下，11月份较10月生产产值提高产值20%。

工程业绩

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一、米伯沥青公路项目K20-K90涵洞工程

      涵洞混凝土合计11356m，涵洞钢筋量为928T。本项目涵洞共计93道，其中已完成涵洞56道，未施工涵洞37道。圆管涵预制已完成672延长米，还需预制900m。

二、米伯项目桥梁施工工程

      米伯桥梁合计9座，分部在全线90km范围内。桥梁混凝土为6900m3，钢筋为903T。K80桥桩基工程于2017年12月20日开工，现已完成2根桩基混凝土灌注。

管理特色

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技术管理特色

       在米伯桥梁图纸设计初期，我项目改变了传统的会审模式，密切与路桥和设计代表沟通，先后分4次，提出了近70条图纸会审建议，大大减少了正式版本图纸出来后带来的设计变更；项目技术培训或技术座谈会，能平均到每月1次；做好项目内部控制管理的同时，我们积极响应和落实公司技术质量部的工作部署，配合完成了相关工作任务。

安全管理特色

       项目以正式文件形式向公司申请了5名兼职安全员，目前兼职安全员排查现场隐患100余次；以安全教育形式对进场工作人员分批考核6次，共计78人次；观看安全教育视频《血的代价》6次，每次约35人；组织安全知识竞赛1次，答题共计55人，分别对前10名及后10名落实了奖罚。

（信息来源：李衍浩/赤几米伯项目）