很久很久以前 在上世纪七十年代的中国 在不到9000台的火车机车中 有8000台都是蒸汽机车 拖载着时速只有几十公里的绿皮火车 行进在只有5万千米的铁路线上 四十年间 中国铁路不断提速 直到目前拥有全世界最快的铁路系统 并拥有了新的国家名片——“中国高铁” 中国高铁一跃成为世界的领跑者 目前 我国基本建成“四纵四横”高速铁路网 比其他国家建成的高铁里程总和还要多 可是 这就够了吗？ 现如今 作为雄安新区建设的“开路先锋” 我们正在北京至雄安城际铁路线上 打造新时代中国智能高铁！ 京雄高铁九个标段 二公局承建六标 和以往不同的是 它 采用智能建造理念 运用到BIM云计算、物联网、大数据、 人工智能、移动互联网、 建筑信息模型等先进技术 于是 这个充满科技感的工地 颠覆认知 挑战想象 高能来袭 一起来看 工程还只是工程师的事吗？ 除了敢想更敢做的项目管理团队 还有一支平均年龄不到30岁的IT精英队伍 共同创造了一个“BIM神话” 将项目的人机物都“联动”起来： 项目约32.3公里桥梁、 单线50.2公里的无砟道床铺设工程和 项目设置的1个经理部、1个梁场、4个工区 全部“穿越时空” 进入了同一个BIM管理系统 就连让项目经理一说起来就头疼的 “高大多严重” 看起来也没那么“高大多严重”了 他们到底做了什么？ 4D建模 小到每个构件的建模 超过6万多个 族库百余项 大到工程的俯瞰 可对工程周边环境、建筑物等 进行重构还原 精度优于5cm 精细到每根钢筋纤毫毕现 对工程量作精确统计 穿透式管理 BIM系统纳入十余个功能模块 包括技术、进度、安全质量管理等 实现大数据集成的同时 连接每一个管理人员、产业工人 连接线下设备117台套 管理者只需用电脑端、手机端软件 随时随地掌握施工动态 建设至今 进度管理通过盯控每日进度，调整计划6次 监控42处，结构重点监测8处，问题闭环550多条 解决碰撞技术难题 所有施工图纸电子化 实现提前纠错 在复杂节点部分 提前模拟施工过程 确保施工时预埋件不冲突 钢筋不碰撞等等 目前 仅32米双线预制简支箱梁施工 通过碰撞检测已发现问题890余处 还需要拼“人海战术”吗？ 机械化设备大幅度取代人工作业 “专业化 标准化 数字化 精细化” 在这个工地正在变成现实 在钢筋加工配送中心 这个中心占地面积6000平方 零星却只见十个产业工人 因为只需11类“机器人” 就可完成由BIM下达的全部生产订单 再由自动化运输平车运出 每天可加工3榀箱梁所需150吨钢筋半成品 焊接“机器人” 弯箍“机器人” 智能钢筋自动输送、剪切一体“机器人” 钢筋自动运输平车 在每一个施工区域 箱梁自动喷淋养护系统 完全实现自动定时喷淋养护 彻底代替人工作业 喷淋更全面 效果更佳 高分子保湿养护膜 高湿度“面膜” 一次贴好即可 不容易被破坏 也不再需要工人反复洒水、喷淋 料仓智能降尘系统 全自动定时或手机APP遥控雾化喷淋 有效抑制粉尘颗粒物扩散 实现24小时无人值守智能化降尘 想“做不好”都很难 “靠制度不靠人” 每一个小小的作业行为 都有对应的“施工规范+奖惩考核” 更别提项目配备的一系列标准化工装 是如何强力保证施工质量和安全 拼装式箱梁钢筋骨架吊具 合理利用作业面 工序无缝衔接的同时 严控质量 智能张拉压浆设备 张拉、压浆实现机械化施工 施工人员减去三分之二 各类标准化胎具、卡具 覆盖大部分施工工序 保证“谁干都一样” 箱梁整体绑扎胎具 托盘钢筋定位胎卡具 墩身预埋钢筋定位卡具 承台钢筋绑扎定位内卡具 重大结构物的安全“双保险” 在重大结构物施工区800米外的道路上 除常规双排限高棚架外 设有车辆限高的 “红外线虚拟限高棚架” 提前报警机制 规避任何交通安全风险 工地上还都是农民工吗？ 每天一大早 就会有专用大巴 从项目自建的幸福小镇 将工人们送至各个工点 展开忙碌的一天 这些工人以农民工的身份来到项目 进入两大中心接受培训 再出来后 全都成为持证上岗、掌握各类技能的 “产业技术工人” 安全教育体验中心 20部教学视频 26类“BIM-VR”技术的仿真安全体验 24套安全装备展示 全部对应“安培在线”学习、在线考核 每位携带身份证前来学习的工人 甚至每位工程管理者 体验了，上课了，考试通过了 才算真正合格上岗 施工的安全隐患早早在这里消除 声光电仿真全息投影 可视化安全风险提示 安全用电实操 在线答题考核 安全知识培训教学区 安全质量宣讲室 质量展示中心 25部3D打印的施工设备+使用说明视频 18类施工半成品+模型展示 这个中心掰碎施工全过程 转一圈下来 “就知道怎样做，做成什么样子” 质量展示中心 工序施工视频+成品3D展示 桩基成孔检测仪 箱梁BIM自动静载试验台 桩头液压破桩工装 轨道式桩头环切工装 污水就不能用了吗？ 京津冀地区是 “国家蓝天保卫战主战场” 绿色、环保、节能 一个都不能少 绿化后的标准化梁场 梁体生物能蒸汽养护锅炉 污水集中处理站 施工现场“裸土全覆盖” 砂石循环再利用系统 空气噪声环境质量监测系统 大临设施“打包带走” 比起工地、驻地来说 这里更像是“大型积木工厂” 因为在这个神奇的地方 就连道路都是组装拼接出来的 工程结束后 统统“打包带走” 不浪费资源 不破坏环境 它们的名字叫做 “装配式建造” 装配式高墩安全操作平台 装配式箱梁制梁底膜基础 装配式混凝土路面 装配式办公、生活用房 装配式排水沟 装配式围墙 你以为这就讲完了吗？ 京雄高铁 连接北京和雄安新区 对推动京津冀协同发展 支撑雄安新区建设影响深远 施工至今 六标频获关注 各类好评蜂拥而至： “你们二公局确实把国家发展新理念， 淋漓尽致地体现出来了！” 但是 这就够了吗？ 此时此刻 项目仍在集中火力 为中国智能高铁 创造无限可能 编辑 | 沈奇卓 审核 | 曹小荣
素材来源：中交二公局
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