概述
频闪灯
STROBE LIGHT
有3个白色频闪灯，分别位于翼尖和尾椎。
翼尖—STROBE LIGHT
尾部—STROBE LIGHT
开
频闪灯呈白色闪烁。
自动
主起落架减震支柱未压缩时频闪灯会自动亮起。
关
频闪灯熄灭。
航行灯&航徽灯
NAV & LOGO LIGHT
有3个航行灯，左红右绿尾白。分别位于翼尖和尾椎，与频闪灯的位置一至。
LOGO LIGHT
水平安定面上有两个航徽灯，照射到垂尾上的LOGO。
2
接通 NAV 2 和 LOGO 灯
1
接通 NAV 1 和 LOGO 灯
关
关闭 NAV 和 LOGO 灯
防撞灯
BEACON LIGHT
有2个红色防撞灯，分别位于机身上部和下部。
开
防撞灯开
关
防撞灯关
大翼灯
WING LIGHT
有2个机翼灯位于机身两侧，灯光可以照射到大翼前缘及发动机进气口前缘。
开
大翼灯开
关
大翼灯关
跑道脱离灯
RWY TURN OFF LIGHT
前起落架减震支柱下部位有2个跑道脱离灯，分别向两侧地面照射。
开
跑道脱离灯开
关
跑道脱离灯关
前轮灯
NOSE LIGHT
前起落架减震支柱上部位有2个前轮灯，大的起飞灯，小的是滑行灯。
起飞
滑行灯和起飞灯都亮。
滑行
仅打开滑行灯。
关
滑行灯和起飞灯熄灭。
注：起飞灯、滑行灯及跑道脱离灯都是安装在前起落架减震支柱上，当起落架收上时，这些灯自动熄灭。
着陆灯
LAND LIGHT
有2个着陆灯，分别位于翼根下部。着陆灯可以放出和收回。
LAND LIGHT收回
LANDLIGHT放出
开
放出（左或右）着陆灯，完全放出时灯会自动亮。
关
关闭着陆灯，着陆灯仍伸出。
收回
关闭并收回着陆灯。
外部灯光使用
SOP中关于外部灯光的使用做了明确要求：
驾驶舱准备期间：
频闪灯.................................自动位
航行灯&航徽灯....................1或2
推出/起动前：
防撞灯..........................................开
滑行：
跑道脱离灯按需（一般白天关，夜晚开）
前轮灯....................................滑行位
*穿越跑道前：
如果起飞前需要穿越跑道
频闪灯..........................................开
起飞前：
频闪灯.........................................开
跑道脱离灯.................................开
着陆灯.........................................开
前轮灯.................................起飞位
（白天也开这么多灯可以减少鸟击事件的发生）
起飞后：
跑道转弯灯................................关
前轮灯........................................关
爬升：
10000英尺动作
着陆灯................................收回位
下降：
10000英尺动作
着陆灯........................................开
进近:
起落架放出后
跑道脱离灯...............................开
前轮灯...............................起飞位
着陆后:
频闪灯..............................自动位
前轮灯..............................滑行位
滑行：
见机务
跑道脱离灯..............................关
前轮灯......................................关
停机：
发动机关车后（N1<10%）
防撞灯...................................关
离机：
频闪灯...................................关
航行灯&航徽灯...................关
注意事项
低能见运行时，滑行前要打开所有外部灯光。
CAT II/CAT III进近时，建议关闭着陆灯。
为什么关闭着陆灯？
在低能见度的夜晚着陆灯光的使用对目视参考的获得也可能是有害的。水滴或雪反射的光实际上降低了能见度。因此，着陆灯在Ⅱ类和Ⅲ类天气条件下通常不应当使用。
LIGHTS on Airplanes explained
by 'CAPTAIN'Joe
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