减推力，减功率，灵活温度到底是什么？明天性能讲座第三讲，今天压力管理讲座～业界良心

第三讲：减推力，灵活温度，减功率到底是什么？

第一讲：起飞性能~速度

第二讲：起飞性能~重量

《大飞机运行与性能》讲座与交流正在开讲！

1. V1到底什么意思？怎么选择？V2呢？
   

2. 第二阶段爬升什么意思？为什么要做改进爬升？

3. 起飞分析表里的A是什么意思呢？

4. 为什么我们需要单发失效程序？飞行员有哪些注意的事项？

5. 湿跑道起飞需要反推正常吗？帘高15英尺的意思是什么？

6. 起飞性能限制有很多，着陆和进近性能限制是什么意思呢？

7. 什么是飘降？怎么飘降？飘降性能怎么计算的呢？

8. 失压程序是怎么计算出来的？

9. 还有旅客座位、货物分配不好会导致飞机屁股蹲？这是为什么呢？

10. MEL和CDL怎么用呢？

    
    

    

这些似曾相识的看着名字都认识，但是真得要说清楚讲明白还是需要一定的知识的。

搞清楚了这些，无论是个人还是公司的安全运行水平会提高很多，你也可以做一个明明白白的专业飞行员！

一年一度的“大飞机运行与性能讲座与交流”，都引来无数的民航专业技术人员和爱好者的热情学习，每年的计划都是2个月讲座，但是每一期讨论、交流和学习都会超过10个月。。。

2018年讲座将继续由舒敏大师开讲！今天正在进行的是第二讲，起飞性能之重量篇！