车里的暖风是不是发动机余热散发的?再这样开车油耗翻一倍！

现在是冬天，估计很多车主上车第一件事就是打开暖风，但是你们知道暖风的工作原理么？其实暖风利用是发动机的冷却液获得的热量，空气加热之后，经过汽车的系统将这种暖风排放到车里面。很多人觉得就是利用发动机的余热，其实并不完全是这样，再这样开车油耗翻一倍。

发动机的运转是会产生一定的热量，正常来说冷却液会在发动机的运行的时候达到九十度，这种温度下车内就有足够的暖气。但是有些司机的开车习惯不好，不仅导致暖风效果差，还加大了车子的油耗。大部分司机都是一上车就带开暖风，虽然理解大家的冷，但是其实这种操作并不对。当车主上车后立马打开暖风，为了达到司机的供热要求，发动机的喷油量会因此加大，温度虽然会快速的上升，但是对车子的伤害也是很大的。这也是为什么很多人的冬天油耗明显增加的原因。

老司机说如果暖风的打开方式不对，估计油耗会直接翻一倍。加入司机想要达到省油又暖和的效果，应该先将爱车余热一下，过一会儿再打开暖风。这种操作不仅解决车内温度低的问题，也没有增加有好的烦恼。现在国内的油价都是八元左右，油费已经后才能为很多人的负担了，所以说是鞥有也是很重要的。

再打开暖风后，建议大家也要打开内循环取暖，这能使车子的温度更高一点，能够充分利用发动机的余热，并且一点也不费油。其实平时开车的时候，司机多注意下开车习惯，不仅对车子的伤害小，而且对车子也有一定的保护作用。如果大家真的想要省油，首先就要改掉不良的开车习惯，就比如说急踩刹车等等。