(五菱缤果)
(比亚迪海鸥)
这次夏季高温测试的测试地点位于吐鲁番,环境温度高达48℃,参加测试的共有60款,其中就包括了五菱缤果和比亚迪海鸥。这两款车型的整体成绩还是比较接近的,均为A良好,但是有关车辆可靠性、用车舒适度的测试中,两款车型的成绩差异就比较大了。
(比亚迪海鸥)
先来看颠簸路段的可靠性测试,这个测试中,所有车辆都需要在布满坑洼的沙土路段上连续行驶300km,加上测试时环境温度、地表温度都很高,对车辆本身以及轮胎的可靠性都有很大考验。
(五菱缤果)
(比亚迪海鸥)
测试中,比亚迪海鸥在行驶146.4km后发生了轮胎破裂的情况,测试并没有顺利完成。测试之后工作人员还发现,比亚迪海鸥的车内有一定的沙土,车门把手也有一定的异响。五菱缤果顺利通过了可靠性测试,测试后只有车窗玻璃出现了一定的松动,矿量变大,除此之外并没有其他问题。
(比亚迪海鸥)
同样影响出行安全的还有车辆的稳定性和轮胎抓地力,对此某权威汽车媒体模拟了夏天大雨后的湿滑路段,并在这一路段下进行麋鹿测试,看看在时速80km/h时,测试车辆是否能保持稳定。在这个测试中,五菱缤果顺利达到C库,测试中ESP和胎宽为185的轮胎都发挥了作用,保证了车辆抓地力。比亚迪海鸥未能顺利到达C库,测试中电控工作效果较差,对于车速降低无太大帮助,全程碰到6个桩桶。
接着来看动力性能,测试中的比亚迪海鸥飞翔版电动机总功率55kW,比测试的五菱缤果333KM 灵犀互联+车型电动机功率参数上高5kW。但是在高温环境下,反倒是五菱缤果的0-100km/h加速更快,为12.87秒,比亚迪海鸥为13.43秒,两款车型的0-100km/h加速时间差了0.56秒。
某权威媒体还将测试车型在高温下暴晒4个小时,而后开启车内空调15分钟,观察车内空调的降温效率。这对我们日常用车体验有一定的参考意义,毕竟夏天空调制冷能力是否强悍,直接影响了夏天出行时的体验。在这个测试中,五菱缤果延续了五菱车型空调制冷能力强的特点,15分钟车内降温17.2℃,比亚迪海鸥开空调15分钟后,车内仅降温2℃,两款车型制冷能力的差异一目了然。
最后来看两款车型在高温下的车机流畅度,测试这方面,也是因为高温会影响车内芯片的性能和散热,容易导致芯片高温降频、性能下降的情况。在这个环节,五菱缤果的应用响应速度还是比较快的,为1.9秒,在测试的10万级车型中排名前三;比亚迪海鸥的应用响应速度为2.32秒,比五菱缤果慢了22%。
(五菱缤果)
综上所述,看完这次夏季高温测试后,我们也能发现,论可靠性和出行体验,五菱缤果面对比亚迪海豚时具备一定的优势,车内空调能快速降温、车机反应也更流畅。更何况五菱缤果还比比亚迪海豚的空间大,车内拥有下沉式后备箱,所以这两款车型该怎么选,相信大家都心里有数了。
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