丰田混合动力车型
丰田普锐斯、凯美瑞混合动力版、卡罗拉双擎、雷凌双擎等车型采用丰田THS-Ⅱ混合动力驱动系统，动力电池安装在车辆后排座椅后面的后备厢内，动力电池由34个电池模块组成，电池模块由6个1.2V的单体镍氢电池构成，电压为7.2V，动力电池的标称电压为244.8V。动力电池的组成和安装位置如图。
比亚迪e6采用磷酸铁锂动力电池，该动力电池是正极采用磷酸铁锂材料的锂离子电池。比亚迪e6动力电池的单体电池电压为3.3V，有11个电池模块构成，共96节单体电池，标称电压为316.8V。电池安装在车辆的底部，如图。
北汽EV200
北汽EV200电动汽车动力电池采用磷酸铁锂电池，安装在车辆底部，额定电压为320V。动力电池的外观和安装位置如图。
北汽EU260
北汽EU260高压配电系统集成在PEU内部
荣威E50
荣威E50电动汽车动力电池采用磷酸铁锂电池。安装在车辆底部，安装位置如图。动力电池包含5个模块，其中3个大模块（27串3并）、2个小模块（6串3并），共93个单体电池串联，总电压范围为232.5~334.8V。
广汽新能源AG
广汽新能源AG电动汽车动力电池安装在后备厢处，由212个磷酸铁锂单体电池组成，每个单体电池的标称电压为3.2V。使用电压范围为2.5~3.6V。系统的标称电压为345.6V，工作电压为260~420V。瞬时电流可达300A以上。动力电池安装位置如图。
特斯拉S
特斯拉S动力电池安装在车辆底盘前后轴之间，电池组几乎占据车辆底盘的全部，动力电池由7104个18650锂电池组成，容量为85kW▪h，400V直流电。电池组板由16个电池组串联而成，并且每个电池组由444个锂电池每74个并联组成。动力电池安装位置如图。
宝马i8/i3
宝马i8/i3动力电池由韩国三星SDI提供，将电池组装成电池模块并与其他组件一起安装成完整的动力电池单元。动力电池属于锂离子电池，类型为N▪MCo/LMO混合。“N▪MCo/LMO混合”这一名称说明了这种电池类型使用的金属，一方面是镍、锰和钴的混合物，另一方面是锂锰氧化物。单体电池额定电压为3.7V，12节单体电池组成一个电池模块，共有8个电池模块构成额定电压为360V的高压动力电池。宝马i3电池模块及其安装位置如图。
吉利帝豪EV300
吉利帝豪EV300采用三元锂离子动力电池，额定电压为346V，额定功率为50kW，电池容量为126A▪h。动力电池采用水冷方式。
动力电池安装在车体下部，如图。动力电池的组成部件包括各模块总成、 csc采集系统、电池控制单元（BMU）、电池电压分配单元（B-BOX）、维修开关等。除维修开关安装在动力电池外部，其余组件均封装在动力电池内部。
知豆城市微行电动车采用磷酸铁锂和锰酸锂动力电池，动力电池容量分别为150A▪h和160A▪h，额定电压均为72V，最大放电电流为350A，充电电流为25A。动力电池采用自然风冷方式。
动力电池安装在车辆的底部，如图。动力电池组由单体电池、高压继电器、高压熔断器、高压插接件、分流器、动力线等组成。如图。
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