你所看到的不一定是事实,你所知道的也不一定是真相!
中国虽然是汽车工业发展最快的国家,也是全球最大的汽车市场,但容我讲句实话:中国的汽车环境以及人们的消费观念并不成熟,长达20年飞速增长的汽车市场,超过了人民对汽车消费观、汽车文化理解的成长速度。
2018年全球汽车销量出炉后,圈外人看了会大吃一惊,但对汽车行业有一定了解的人则会心一笑。韩系车在国内多年销量暴跌,现代汽车工厂出现罕见的停工放假,起亚汽车大幅降价仍然卖不动,然而在全球范围内,现代汽车销量排名第6,起亚汽车排名第8,尤其起亚的增幅是前十名汽车品牌中最高的。
在中国销量疲软的法系车,甚至马路上很难见到的雷诺,在全球销量排名中获得第十的好成绩,销量达到255万台。
在中国品牌力不断下降,口碑不佳的福特汽车,在全球销量榜单中排名第三,累计销量550万台。说百年福特,毁于长安,想想这话不无道理。
而依旧在国内卖的较差的雪佛兰汽车,在全球排名第7。有意思的是,别克和雪佛兰同属于通用汽车,别克在国内的销量碾压雪佛兰,而海外,别克和雪佛兰根本没有可比性,雪佛兰是有信仰的,但马路上几乎找不到三个盾牌车标的汽车。
排名第一和第二的仍旧是丰田和大众,丰田全球销量875万台,大众全球销量694万台。夸张的是,大众汽车仅在中国的销量就有410万台,这......,所以说,世界的丰田,中国的大众。
最后,激动人心的是吉利汽车在全球销量排名第18,是中国汽车品牌在世界上有史以来的最好成绩。除此之外,长安汽车排名第22,哈弗汽车排名第30,比亚迪汽车排名第43。我们相信,自主品牌在全球崛起,指日可待。
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