【涨姿势】汽车轮胎的进化史！！

       让我们现在回顾一下100多年前的轮胎是什么样子的。最早的轮胎由木头或金属制成，从古代的战车或是日常使用的马车便可知晓。1493—1496年，哥伦布第二次探索新大陆到达西印度群岛后，发现了一种孩童玩的橡胶硬块，带回祖国若干年后，橡胶得到了广泛的应用，从此车轮也就变为由实心硬橡胶制成。虽然相比木质和金属制车轮已经有了很大进步，但是实心硬橡胶还是不够舒适，并且噪声过大。

        直到1845年，一位出生于苏格兰的土木技师Robert William Thomson发明了世界上第一条充气轮胎，并获得了英国政府的专利，同年12月10日，第一条充气轮胎诞生了，但是由于过于传统的英国文化，以及打压蒸汽车保护马车的理念，使得汽车在市区的速度被限制在3.2 km/h（2 mph），郊区6.4 km/h（4 mph）。如此低的车速令新发明的充气轮胎没有了市场，慢慢淡出了人们的视线。所以，在日后人们谈起充气轮胎时总会不小心地忘记这段历史，而把这个功劳加在邓禄普轮胎的创始人John Boyd Dunlop的头上。            1887年，当时的邓禄普先生正在爱尔兰做兽医，他的儿子买了一辆自行车，但那时候的轮胎还都由实心橡胶制成，在布满石子的路上骑行非常不舒适，经常造成头疼，邓禄普先生为了满足儿子的要求，灵感迸发，充气轮胎再次问世。1888年，他为自己的发明申请专利，但是日后专利被宣布无效，就是因为40年前的汤姆森先生。

       初期的充气轮胎使用涂有橡胶的帆布作为胎体，因为帆布纵线和横线相互交叉，行走时轮胎会变形，线之间就会相互摩擦，很快就会磨断，最初寿命仅有200~300 km。1903年，斜纹纺织品被发明了出来，这种纺织品促成了交叉层轮胎的发展，帘线不易断裂，寿命被大大延长。1910年，美国的B·F·Goodrich轮胎公司发明把碳烟加入橡胶的技术，以增加磨擦力与耐用性，轮胎由此从白色变成黑色。1930年，米其林公司制造了第一个无内胎轮胎，对日后的轮胎发展起了深远作用。1937年，B·F·Goodrich轮胎公司发明合成橡胶,1938年，发明让钢材与橡胶粘合的方法，使轮胎的散热性与载重能力大幅改善。1946年，米其林公司发明了子午线轮胎，改善轮胎的操控性，是轮胎发展史上里程碑式的发明（不过很多文章记载子午线轮胎诞生的年份为1948年，其实那个年份应该是第一条子午线轮胎被生产出来的年份）。1964年，杜邦化学公司女化学家Stephanie Kwolek研发出可取代赛车轮胎内层钢丝的高强度材料克维拉，此材料后来也被制成防弹衣。

       了解了现代充气式轮胎从1845年至今的重要发展，现在我们也来了解一下轮胎的原材料。很多人会认为轮胎是由橡胶制成的，这个不假，但其实橡胶在整个轮胎的原材料中仅占不到一半，其余的均为各种添加物。向橡胶内加入不同化学物品，可使橡胶具有所需要的特性，这些添加到橡胶内的化学物品称为添加物。添加物有多种种类：强化剂、硫化剂、硫化加速剂、硫化减速剂、粘性剂、抗衰老（老化）剂等。其中强化剂和硫化剂具有特殊的功能。当橡胶添加强化剂以后，密度会增加几倍，从而大大提升橡胶的耐磨性。而橡胶一旦经过硫化过程，就会使橡胶的塑性改变成弹性。因为轮胎的每一个部位受力和作用不同，所以需要不同性能的橡胶，而各种添加剂就能满足人们的不同需要。

        现代轮胎的发展几乎就是伴随着汽车发展而进行的，相近时长的历史应该让人们在看到轮胎时不再只想着黑乎乎的四个圆圈，而是想着如同汽车技术的更新，轮胎也是从丑陋、低效而发展至今日的，一代代人们的努力才给予了我们今日舒适、快捷的车生活。