翻国轿车销量排行,上汽众朗逸是最逆天的存在。自从它上市以来,就统治了家用A级轿车的市场,就算跟它同根源,同年份的众宝来也是干不过它的。
朗逸自2013年以来,一直是轿车销量榜冠军,以2016年为例,朗逸(不含朗行、朗境)的销量达到的47.89万辆,同比增长达到26.32%,平均月销量近4万辆,不仅稳居合资型车市场第一名,同时也是中国市场最畅销的轿车车型。那么来了,这款车为啥这么?而刚刚爆出的全新朗逸的信息,又能否让这款车继续热销下去?在中国,朗逸是一个现象级的产品。
朗逸跟哪吒是什么关系?
2006年北京车展上亮相的的“哪吒”概念车,是当年上汽众(更名前为上海众)对中国未来汽车市场的一种和。很,这就是最早朗逸车型的雏形。
NEEZA以中国传统神话人物哪吒为源泉,将最新最的汽车科技与中国传统文化元素地融合一体,是上海众未来车型的设计前瞻,也是对众汽车的亚洲风格的阐述。就观感来看,它的确了众车刚的风格,变得柔美了。这样的风格,应该是能迎合中国消费者审美的。
另外还有一点,哪吒概念车本身是一个类似跨界旅行的,而众最终把它朗逸定型为在中国度更的家轿,同样看得出众还是偏向于的。
朗逸为何热销?
在量产版的朗逸上,最初的版本基本延续了哪吒概念车的风格。的整车设计放在今天来看都是很的,并且很有的定位和整车相对敞的,第一次让中国人感受到了原来德系车也能这么的平易近人(虽然朗逸是在中国来打造的)。
(早期版本朗逸)
在后期的上,朗逸选择跟上帕萨特的脚步,回归众式朗的设计风格。后期款朗逸整体就一帕萨特,几乎就是复制,帕萨特的完全继承。其实按照众的风格,这个做法我们早在多年前就已经了,因为这样做出“家族化”,对于稍的车,也会在不懂的人面前来点的逼格。,这很众,很级。
(后期版本朗逸)
这个“黑点”始终伴随着朗逸
但不论是早期还是后期,朗逸的机械部分的规格几乎都是的。朗逸自始自终都有一个“黑点”,既是车型平台于了。朗逸基于众PQ34平台(P表示平台,Q表示机,3表示A级车,4表示第四代),这个平台诞生于1998年,距今已有20年的时间了。
(PQ34平台上有第四代尔夫)
其后的PQ35和MQB平台都已上市,所以我们喊他一声爷爷也不为过。老平台的,首当其冲的是设计很难当下安全测试的标准,所以朗逸几乎没参加什么测试;再有就是人机工程的,像两向调节的就是这个原因;最后是老平台的行驶感受的。当然了,老平台也是有的,就是呗,要不然朗逸的怎么会这么有力呢!
正是因为技术不,销量还好,朗逸被有才的网友冠以了“德原朗”的绰号。“德原朗”是德国原产朗逸的简称,这个带有贬义色彩的称呼来自网友们。因为朗逸是上汽众研发,德国,故正话反说,称为“德原朗”。
全新朗逸 的存在
全新朗逸的即将面世,最近还了其谍照,从内到外,这款车都是一次彻彻底底的换代。
全新一代朗逸的采用了众最新的T形设计风格,全新途锐、Arteon等新车都使用了这样的样式,新车格栅内部采用了横向,还将会配备LED灯组。新车的险杠采用了贯穿式设计,配和配车型区别在于和。
(左:全新朗逸;右:现款朗逸)
全新朗逸相比现款车型改变的同样很。新车采用了新的布局,上方改为,下方则安置有横向以及众标志性的控制,整体更。同时,新车台还采用了,略有。
的是,朗逸终于放弃了PQ34转而采用MQB平台了。MQB即众集团机模块化平台。出自MQB同一模块平台的产品,共享同样规格的机、箱及等总成,共享比例约达到整车零部件的60%。一句话总结,这是众目前最的平台,而在MQB平台上打造的朗逸,一定会有一个巨的。
编语
去年有五十几万的家庭选择了朗逸,在这其中,部分是家庭首台车,且经过精挑细选,这证明朗逸有其存在的价值。朗逸是上汽众针对中国市场的特供车,也正是因为如此,朗逸更多地了国人的用车需求,是一辆中国国情的轿车,在中国消费者看重的地方着力,这是朗逸其他厂家的地方。
而全新朗逸,换上了全新的MQB平台,同时在上与时俱进的。如果在上朗逸还能一如既往的保持力的话,那我们只能送上互联网上的最评价:这车,黑。
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