翻国轿车销量排行，上汽众朗逸是最逆天的存在。自从它上市以来，就统治了家用A级轿车的市场，就算跟它同根源，同年份的众宝来也是干不过它的。
朗逸自2013年以来，一直是轿车销量榜冠军，以2016年为例，朗逸（不含朗行、朗境）的销量达到的47.89万辆，同比增长达到26.32%，平均月销量近4万辆，不仅稳居合资型车市场第一名，同时也是中国市场最畅销的轿车车型。那么来了，这款车为啥这么？而刚刚爆出的全新朗逸的信息，又能否让这款车继续热销下去？在中国，朗逸是一个现象级的产品。
朗逸跟哪吒是什么关系？
2006年北京车展上亮相的的“哪吒”概念车，是当年上汽众（更名前为上海众）对中国未来汽车市场的一种和。很，这就是最早朗逸车型的雏形。
NEEZA以中国传统神话人物哪吒为源泉，将最新最的汽车科技与中国传统文化元素地融合一体，是上海众未来车型的设计前瞻，也是对众汽车的亚洲风格的阐述。就观感来看，它的确了众车刚的风格，变得柔美了。这样的风格，应该是能迎合中国消费者审美的。
另外还有一点，哪吒概念车本身是一个类似跨界旅行的，而众最终把它朗逸定型为在中国度更的家轿，同样看得出众还是偏向于的。
朗逸为何热销？
在量产版的朗逸上，最初的版本基本延续了哪吒概念车的风格。的整车设计放在今天来看都是很的，并且很有的定位和整车相对敞的，第一次让中国人感受到了原来德系车也能这么的平易近人（虽然朗逸是在中国来打造的）。
（早期版本朗逸）
在后期的上，朗逸选择跟上帕萨特的脚步，回归众式朗的设计风格。后期款朗逸整体就一帕萨特，几乎就是复制，帕萨特的完全继承。其实按照众的风格，这个做法我们早在多年前就已经了，因为这样做出“家族化”，对于稍的车，也会在不懂的人面前来点的逼格。，这很众，很级。
（后期版本朗逸）
这个“黑点”始终伴随着朗逸
但不论是早期还是后期，朗逸的机械部分的规格几乎都是的。朗逸自始自终都有一个“黑点”，既是车型平台于了。朗逸基于众PQ34平台（P表示平台，Q表示机，3表示A级车，4表示第四代），这个平台诞生于1998年，距今已有20年的时间了。
（PQ34平台上有第四代尔夫）
其后的PQ35和MQB平台都已上市，所以我们喊他一声爷爷也不为过。老平台的，首当其冲的是设计很难当下安全测试的标准，所以朗逸几乎没参加什么测试；再有就是人机工程的，像两向调节的就是这个原因；最后是老平台的行驶感受的。当然了，老平台也是有的，就是呗，要不然朗逸的怎么会这么有力呢！
正是因为技术不，销量还好，朗逸被有才的网友冠以了“德原朗”的绰号。“德原朗”是德国原产朗逸的简称，这个带有贬义色彩的称呼来自网友们。因为朗逸是上汽众研发，德国，故正话反说，称为“德原朗”。
全新朗逸 的存在
全新朗逸的即将面世，最近还了其谍照，从内到外，这款车都是一次彻彻底底的换代。
全新一代朗逸的采用了众最新的T形设计风格，全新途锐、Arteon等新车都使用了这样的样式，新车格栅内部采用了横向，还将会配备LED灯组。新车的险杠采用了贯穿式设计，配和配车型区别在于和。
（左：全新朗逸；右：现款朗逸）
全新朗逸相比现款车型改变的同样很。新车采用了新的布局，上方改为，下方则安置有横向以及众标志性的控制，整体更。同时，新车台还采用了，略有。
的是，朗逸终于放弃了PQ34转而采用MQB平台了。MQB即众集团机模块化平台。出自MQB同一模块平台的产品，共享同样规格的机、箱及等总成，共享比例约达到整车零部件的60%。一句话总结，这是众目前最的平台，而在MQB平台上打造的朗逸，一定会有一个巨的。
编语
去年有五十几万的家庭选择了朗逸，在这其中，部分是家庭首台车，且经过精挑细选，这证明朗逸有其存在的价值。朗逸是上汽众针对中国市场的特供车，也正是因为如此，朗逸更多地了国人的用车需求，是一辆中国国情的轿车，在中国消费者看重的地方着力，这是朗逸其他厂家的地方。
而全新朗逸，换上了全新的MQB平台，同时在上与时俱进的。如果在上朗逸还能一如既往的保持力的话，那我们只能送上互联网上的最评价：这车，黑。
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