小编其实不是老司机,只不过因为春运票不好买,上班路又有点远,所以买了一辆代步车。自此之后,每逢过大节,都喜欢开车回老家,这一开就是近千公里。虽说绝对距离不远,但是因为刚好一个白天能开到,又是单枪匹马上场,因此开着也不算轻松。
这小十年过去了,说实话,每次在高速路上遇到的险情都有七八起,只要有一次大意,小编也不能在这搬砖了。所以小编窃以为,自己现在还健在的原因恐怕还是事故见得多而被教育出来的吧。于是乎,小编觉得在春运这个节骨眼上,还是应该分享一些高速路上的经验给大家,希望大家喜欢。
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超车
高速路上什么幺蛾子都有,长期霸占左超车道,龟速行驶的有之、长期与大车并排的有之、开车玩手机走道诡异的,依然有之。所以很多恶性交通事故就经常出现在超车的时候。没办法,路是你们家开的,我飞不过去呀!
由于以上提及的原因,很多人被迫右侧超车,右侧超车的最大问题是视野狭窄,一旦右侧碰到慢行车辆和违停车辆,就很容易遇到上图的状况。所以超车前最重要是做好观察,并且控制好速度。万不得已要右侧超车也不应该操之过急,别人占道慢行或有不对,但是不应该让这些行为影响到你的驾驶心情。
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跟车
跟车在高速路上也不安全,小编之前跑长途因为路程不近,喜欢用定速巡航,因此就喜欢跟着某个速度相对比较平均的车子,但一般会保持100-200m的距离,自个给这种驾驶方式起了个名字叫“放卫星”,相当于让前车帮忙探个路,它要变道急刹车啥的我就不至于手忙脚乱。
但是前面有辆车也是很坑爹的,原因同样是视野不佳,它毕竟挡在你前面了,所以小编刚拿到驾照的时候,有个老司机同学就语重心长的跟我说,前车刹车你一定要刹车,别有侥幸心理,还教小编透过前车挡风玻璃以及错位观察前方路况的方法。其实如果上图这位车主能掌握这几个技巧,又或像小编一样保持200m左右的车距,这种追尾事故其实是可以避免的。
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出口
高速路出口其实是最危险的地方,因为很多司机的车载导航和手机导航都不靠谱,又不留意一路上的提示牌,所以一旦准备下高速就拿不准。拿不准也就算了呗,他偏不,停在路上琢磨,这一琢磨就出问题了!
我们平常遇到一个测速摄像头,都会心里骂一句,120km/h要我降到80km/h,有病吧!遇到上图这种情况,那可是120降到0,如果再碰到拐弯视距不良,追尾几乎不可避免。这种问题几乎是无解的,只能自己多观察,看到差不多到出口了,就尽量不要在右侧车道行驶。此外,尽量保证自己的车辆有一个较高的极限吧(譬如注意车胎、刹车的状况,及时维护等)。
结语
大过年的,安全第一!小编自己的经验是,早出发,保持自己行车可预判性的同时,多注意观察(前后左右都尽量做到心里有数),尽量与人方便,有这几条一般就不会出什么岔子。希望这些跑长途的经验能够帮到即将出远门的你。
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