奔驰卡车MP3，仪表盘指示灯或报警信息位于三个区域。
1区是常用车辆驾驶操作相关指示灯区域，位于仪表盘上方和下方，通过灯光亮和灭指示某种工作状态。
2区是仪表盘中央信息屏显示的提示、报警或者故障。不同车辆状态下提示的内容也会同步变化，显示信息提示或报警时，信息屏更会贴心以辅助文字说明（英文），帮助使用者或维修技师进行快速判断和维修。
车辆部件故障类信息提示或者报警，会在信息屏左上部位用故障部件所属管理模块简写做为提示，例如显示MR，代表发动机管理系统。
如果仅是状态类提示，会有国际通用符号进行补充说明。
3区是为上装厂的预留位。由上装厂根据自己设备进行激活和设置。仪表盘左或右共八个未定义指示灯预留。使用具体信息请参阅上装厂上装设备说明手册。
注释：对此类改装厂设置提示或报警信息本文不做讨论。
1区提示灯的含义和使用。（对于车辆通用的例如，远光灯、手刹提示灯不做过多解释，关注内容是FAQ）。顺序按照1区自上到下，自左到右介绍。
1区上，自左往右
1，第二位，发动机制动手柄工作状态指示灯（黄色）
驾驶员有时描述为“圆圈里面一个箭头亮黄灯”或“一个圆圈左边有个半圆，显示亮黄灯”。或“一个圆圈，圆圈里面有一个箭头，旁边还有一个半圆。”
位于方向盘右侧下方的发动机制动操作手柄
当驾驶员打开车辆发动机制动功能后，这个黄色指示灯就会立刻点亮，提醒驾驶员发动机制动操纵杆处于打开状态，提醒驾驶员使用结束后，应该及时关闭，避免对车辆安全性、经济性和轮胎造成负面影响。
2，第五位，驾驶室未锁死警告灯（红色）
驾驶室未锁紧时，严禁车辆行驶
驾驶室未落到锁止位置，制动时可能发生危险，属于红色（严重）事件，请立即停车将驾驶室落到锁止位，警告灯必须熄灭方可行车。
3，第六位，ASR（加速防侧滑）状态指示灯（黄色）
驾驶员有时描述为“有一个三角形里面有一个叹号的黄色提示。”
两种驾驶场景，ASR灯会点亮。
第一种驾驶情况，当车辆较轻且地面湿滑时，特别是车辆过减速带被颠起的瞬间，警告灯会无规律自动闪烁数下，进行安全提醒。闪烁的三角叹号表示车轮刚才发生了侧滑，系统已经监控到并通过技术手段进行妥善处置，确保车辆行驶稳定。不过，驾驶员一定要提高警惕，此时应谨慎驾驶。
第二种驾驶情况，当驾驶员按仪表盘ASROFF翘板开关，主动关闭ASR（加速防侧滑）功能。此时，警告灯将以2次/秒固定频率闪动，提示此时车辆失去系统ASR保护，驾驶员需要注意力集中，如果油门过大，很可能发生侧滑事故，需要更加谨慎慢行，规避事故风险。
注释：在越野驾驶和泥泞道路上驾驶时，必须关闭ASR功能，否则车辆将会无法加油，失去动力。
正常道路行驶时，要始终打开ASR防滑保护功能，车辆自动介入并阻止失控状态，实现高安全性。
4，第七位，发动机超速提醒灯（黄色）
有些驾驶员这样生动描述“两个箭头夹着两个半圆，中间还夹一个圆。“
如果车辆重载下山，驾驶员没能控制好车速，车辆因为惯性越来越快，如果惯性拖着车速越来越快（发动机转速越来越搞），快速接近2300rpm之前，这个警告灯会亮起，并伴随蜂鸣器鸣响，此灯亮起就是提示驾驶员必须立刻踩脚制动，降低车速（转速）确保转速不要超过2300到达红区，否则发动机会超速损坏。
其实这个符号就是要求驾驶员踩刹车的形象表示哦。
驾驶员对路况熟悉，并且正确使用发动机制动，能将发动机转速控制得很稳定，这个报警灯不会亮起添乱，也无需踩脚制动降低车速（转速）防止发动机超速。
1区下方共有十个警告灯，功能跟车辆配置有关，国内车辆最常见自左到右，提示警告灯分别是：
第二个：辅助寻道报警提示灯。（黄色）
车辆配备了辅助寻道报警功能，在默认状态下，车速超过60km/h灯熄灭，代表功能开启，车速低于60km/h黄色指示灯点亮，代表功能暂时关闭。功能开启后，安装于风挡正中的摄像头会抓取行车道分道线，如果驾驶员疲劳，车辆驶离行车道时，蜂鸣器会用刺耳的鸣响声惊醒驾驶员，避免车辆重大事故发生。
此功能默认为打开状态，如果驾驶员不需要，可以通过仪表面板上的桥板开关关闭。关闭后桥板开关中间的指示灯会点亮。
第四个：发动机后处理及尿素系统警告灯。（黄色）
正常情况是车辆自检时，发动机黄色警告灯会亮，自检通过后正常情况应该熄灭。黄色警告灯亮起代表尿素后处理系统排放超标提醒，与发动机系统本身故障没有任何联系，这点与轿车发动机报警提示内容完全不同，请勿混淆。如果自己结束发动机警告灯仍然亮起，有两种情况如下：
黄灯闪烁：因为尿素不足或者其他原因导致排放超标，请立即进行停车检车和修复，或立刻添加尿素，如果这种状态长时间持续，可能导致系统限制发动机功率输出。
黄灯常亮：因为长时间排放超标，系统已经采取了限制功率的措施，督促车主和驾驶员立刻去服务站进行检修。如果要恢复正常状态，还需要德国授权码和诊断仪随机码等复杂过程，操作非常繁琐。
第九个：坡道起步辅助就绪提醒灯。（黄色）
坡道辅助起步功能是奔驰卡车标配功能。无论是否是轻重车都能利用奔驰电子刹车功能实现在坡道上实现无溜车的正常起步，保护离合器，实现更加安全、节油、省离合器的效果。
按下开关，踩着脚刹送开手刹，等灯亮后系统自动刹住车辆，2秒钟内挂挡踩油门即可起步（跟平路起步一样操作）半联动和车辆蹦成为过去时
坡道辅助起步功能翘板开关会在车辆起步后，可以不去管它，下一次坡道起步可以直接使用，只要车速超过0，功能自动关闭。
[附录] 驾驶手册的介绍
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