转向与油门、刹车一样，是我们日常行车的三大基本操作。任意一个方面出了问题，都会给日常行车带来巨大的安全隐患。转向对行车安全有着非常重大的影响，由于重卡使用工况复杂、工作强度大，相比于普通乘用车，重卡转向更容易出现问题。为保障行车安全，下面这些常见转向故障和快速检修方法一定要记牢。
转向沉重
表现的形式为驾驶员在驾驶重卡时，无论是向左还是向右转动方向盘，会感到十分沉重且无回正感，出现此类情况应先排查转向器、转向泵是否出现漏油现象，再排查转向系统是否缺油、液压油是否清洁，须提醒卡友们的是，要定时定期更换转向油罐里的液压油，延长转向系统各个零部件的使用寿命。
方向盘自由间隙大
方向盘自由间隙是指转向轮不发生偏转的情况下，方向盘所能转动的角度，它是整个转向系统与转向轮之间综合间隙的叠加，一般在30度。出现此类故障应从以下三个部位进行检修：
检查转向器间隙，转动方向盘，目测转向器输入轴与输出轴是否同步，如不同步，松开转向器侧盖处锁紧螺母，用一字起调整转向器螺杆/螺母间隙，顺时调紧，逆时调松；
检查机械连杆机构间隙，依次是转向管柱锁紧螺母、下轴间隙、十字轴间隙、节叉花键间隙、横直拉杆球头间隙；
检查转向轮间隙，支起前桥，垂直方向摇动车轮，如有松旷则为主销与衬套间隙大，横向摇动车轮，如松旷则为轮毂轴承松旷。
转向不回位
汽车转向后都会通过前轮的回正力回位，这个回正力来源于转向桥，这种自动回正作用由转向轮的定位参数来实现，转向轮的定位参数包括：主销后倾、主销内倾、前轮外倾和前轮前束。因此转向不回位或回位差在排除转向机构有无干涉情况下，需检查上述参数，不可盲目更换转向器。
总结:
1.转向油要经常更换,长时间使用的转向油缺乏抗高温性,会使助力泵加速磨损.
2.转向机械部件要经常打黄油保养,因为是联动的关系,会带来其他部件损坏.
3.转向油管路不能有弯曲和破损,因保持原车装配形状,否则会有空气进入,助力泵压力不够.
4.特别是压力轴承和拉杆球头位于底部,灰尘很容易进入,要定期清理.
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