泵车臂架多路阀常见故障及维修方法

今天和大家一起来学习一下泵车多路阀故障，经常有朋友问我一些泵车多路阀的疑难问题，从现在开始遇到的一些问题我会一一通过公众解答发

多路阀最常见的故障：是臂架动作发卡，动作不灵活，时快时慢，要么不动，要么动的时候停不小来。

原因分析：泵车臂架多路阀属于精密零部件，内部零件精度很高，所以工作运行中，对油液清洁度和油品要求较高，油液杂质过多是导致多路阀磨损的主要原因， 油液乳化 和油品问题也会导致多路阀动作不正常。

小阀芯磨损严重；

如果多路阀出现发卡的现象，只换小阀芯，可以解燃眉之急，但是治标不治本的

因为多路阀里面还有其他的很多阀芯 每个阀芯都起着至关重要的作用：

经常碰到一些泵车因为多路阀问题换上了新多路阀用不了两个星期还是发卡，而且是换了新油，后面才发现油液油品对多路阀有很大影响，

假油可以说对液压件的伤害是毁灭性的，假油因为标号 添加剂的不同，大部分是不同标号的废油回收提炼的，粘度 流动性 压缩性和液压元件不匹配会加速液压件的磨损，且会液压故障不断，难以排除！

液压油就是设备的血液，所以一定要找正规渠道购买原厂正品油液

多路阀常见故障对着表：

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加装先导油过滤器可以有效缓解多路阀发卡现象

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多路阀现场测试：

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