2015年12月8日，西咸北环线高速公路建设指挥部在沣京服务区举行“国家高速公路西咸北环线通车仪式”。这条全长122.27公里，设计时速每小时120公里，双向六车道，单幅宽度15.75m的高速公路，沥青摊铺全线采用中大抗离析、超大型“超级变形金刚”——PowerDT1800型摊铺机整体成型一机摊铺，创下了陕西高速公路建设路面施工的奇迹，被列为西咸北环线的亮点。
西咸北环线高速公路项目亮点
在全省高速公路建设项目中，率先实行六车道沥青上、中、下三层单机单幅全断面摊铺，有效减少了双机（三机）联铺的接缝，为该项摊铺新工艺在全国、全省的推广应用提供了实践。
西咸北环线高速公路通车后不久，西咸北环线高速公路建设总监办张根生总监陪同《交通建设与管理》杂志社王宇总编到路上视察，在车上体验平整度带来的舒适，走下车环视路面的均匀如织，张总监的脸上洋溢着满意的笑容......
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北环线路面摊铺回望
为解决重载交通的实际情况，陕西省高速公路沥青路面下面层普遍采用 ATB-30沥青混合料，骨料粒径达到3-4cm，摊铺时容易出现比较严重的离析现象。为确保摊铺质量，在“专家”的建议下，建设管理处、总监办发文，要求采用进口摊铺机并机（三机）摊铺。
很不幸的是，这种担心的离析现象在施工实际中发生了......
西咸北环线1标段一分部某品牌进口摊铺机并机摊铺试验
西咸北环线1标段二分部某品牌进口摊铺机并机摊铺试验
离析状况，
成了压在张副总监心头的石头
国际第一品牌的摊铺机离析都如此严重，作为副总监的张根生看着眼前的离析路面心如汤浇，煎熬不堪.....
西咸北环线，
创新在悄悄进行
“怎么办？“
西咸北环线二标段项目副经理杨玉培似乎看出来张副总监的心事——
“其实，能把ATB-30沥青混合料摊铺好的设备我在湖北大广北高速用过，如果你允许，我们不妨试试”。
2006年，杨玉培在湖北大广北高速公路建设施工中，就已经应用中大机械大功率抗离析摊铺机单幅全宽摊铺，解决了国外顶尖品牌摊铺机难以攻克的沥青混合料离析难题，之后的几次使用，让杨玉培对中大摊铺机有着充分的信任。
创新需要突破传统规范的束缚，万一失败还要承担风险，但不如此，瓶颈肯定无法打破，张根生看着眼前这位操着四川口音的中年汉子，经过长时间的交流了解他过去如何使用的详情后，决定默许二标段采用中大抗离析大型摊铺机悄悄做个试验路段......
突破传统规范的束缚，需要胆识和勇气
“那就先做试验路段吧。”
张根生总监的一句话给杨玉培打了底气，于是 DT1800被悄悄地运到西咸北环线铺设试验段。
直到经过反复试验确认 DT1800铺筑的路面完全达标，张根生才拨通了陕西交通建设集团副总经理、西咸北环线高速公路建设管理处处长党延兵的电话。
听取了张根生的汇报，党延兵的确吃惊不小，立刻组织管理处实验室对 DT1800铺筑的试验段路面进行全面取芯和渗水检验排查。
由中心试验室、监理单位及施工单位共同对试验段分不同部位现场取料，进行沥青抽提试验、钻芯取样、渗水试验、平整度检测。
钻芯取样
K49 430右幅
距中12m芯样切片
K49 430右幅
距中9m芯样
K49 430右幅
距中0.75m芯样切片
对合格的排查结论仍不放心的党延兵，还组织现场研讨会，邀请在国内公路工程领域著名的长安大学戴经梁、郝培文教授、西安公路研究院道路所所长郭平等专家到现场考察，得到专家教授们对DT1800摊铺平整度和均匀性的肯定和赞赏之后，党延兵又在表面看着似乎有瑕疵的路面再次取芯排查，哪里差就取哪里，就排查哪里！
最终得出令人信服的结论：DT1800不但很好地解决了 ATB-30沥青混合料离析问题，而且没有了多机联铺纵向接缝问题，还提高了下面层平整度。大宽度摊铺容易造成横向离析的担忧也不复存在，路面平整度检测合格率为 100%；芯样检测各项指标均合格，芯样完整，骨架密实，粗细集料分布均匀。
求真务实的德国专家
也竖起了大拇指
不再顽固的ATB-30
在中大PowerDT1800面前，ATB-30不再顽固
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自信源于高端设备的保障
随着6台中大抗离析大型摊铺设备——PowerDT1800的全线摊铺，西咸北环线高速公路建设总监办，主管路面施工的张根生副总监，现在对122km三个标段的路面施工质量与进度，显得尤为自信。
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好坏褒贬不由人
雨后请到路上看
检验摊铺机是否抗离析、平整均匀，雨后去看，一目了然——
进口摊铺机并机摊铺的雨后效果
VS
抗离析摊铺机整幅摊铺的雨后效果
4月30日中大抗离析摊铺机一次摊铺15.2米宽雨后效果
1标段 K23 300处，中大PowerDT1800超级“变形金刚”一机整幅摊铺的雨后效果
3标段 K89 030处，中大PowerDT1800超级“变形金刚”一机整幅摊铺ATB-30的雨后效果
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墙内开花内外香
施工单位的积极推动，业主和监理单位的充分试验考核论证，业内专家教授的赞许肯定，以及政府主管部门的支持，抗离析一次整幅摊铺成型第一次在陕西省交通建设领域得到认可和推广，被业内人士笑称为“墙内开花墙外香”的陕西中大机械终于可以在家乡的高速公路建设中发挥它独特的性能。随即，中大独特性能的抗离析超大型“变形金刚”——PowerDT1800摊铺机在建设中的铜旬高速、黄延高速、延延高速、宝汉高速全面应用。
2015年6月3日，铜旬高速公路建设指挥部的领导、总监以及施工单位的项目经理到西咸北环线观摩，冒雨看完中大抗离析“变形金刚”摊铺的路面后，当即在北环线1标项目部召开会议，强调：“希望中大摊铺机在三天时间内全部到位。
铜旬高速沥青摊铺如期完美进行
铜旬高速1标
铜旬高速2标
建成后的铜旬高速公路已于2016年2月3日正式通车
延延高速沥青摊铺完美展示
延延高速1标
延延高速2标
延延高速3标
黄延高速沥青摊铺正在进行
黄延高速1标
黄延高速2标
黄延高速3标
宝汉高速也全线采用中大Power DT1800超级“变形金刚”摊铺沥青
全长105公里的宝汉高速公路，设计双向四车道，部分路段为双向六车道，山区道路，桥隧比例较高，中大PowerDT1800超级“变形金刚”摊铺机，以其宽度伸缩自如的优势，抗离析整体成型摊铺的独特性能，高质量完成了山区复杂路况下的路面摊铺。
宝汉高速公路，中大PowerDT1800超级“变形金刚”一机整幅摊铺的雨后效果
中大机械助力
陕西高速公路突破5000公里
沥青摊铺全线采用中大抗离析、超大型“超级变形金刚”——PowerDT1800型摊铺机整体成型一机摊铺的西咸北环线的正式通车使用，标志着陕西省高速公路总里程突破5000公里大关，继续位居全国前列。
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