在甲午战争的黄海海战中，日本联合舰队能够在海战中占据优势的最重要一个原因，就是大量装备了阿姆斯特朗公司新式的管退炮。这种火炮有完善的制退复进机，射击速度较旧式的架退炮提高很多，因此当时也称之为速射炮。
不过火炮射击速度快慢永远是一个相对问题，只要新研制出来的火炮比原来射速有所提高，都可能会被称为速射炮。在完善型速射炮之前，各国火炮专家也做了很多尝试减少后坐力辅助火炮复位以提高火炮射速，从开始利用重力的导轨滑轮式，然后是液压辅助制退，到液压弹簧制退液压复进，还有之后出现的瓦瓦司式液压炮架，这些都一定程度上提高了火炮射速。
比如说北洋水师的“超勇”级撞击巡洋舰上配备的26倍径10英寸阿姆斯特朗后膛炮，就有原始的复进机，火炮的射击速度达到每2.5分钟1发，在当时的大口径火炮中，也算是比较快的。
而在英国建造的“致远”级防护巡洋舰主炮虽然是克虏伯1880式210毫米后膛炮，但是和此前日本在英国建造的“浪速”级巡洋舰一样，是使用了英国的瓦瓦司式液压炮架搭配克虏伯火炮，以提高射速，副炮采用的阿姆斯特朗公司6英寸（152毫米）火炮也是使用了同样的炮架。
瓦瓦司式液压炮架（也叫瓦维瑟尔液压炮架）是英国火炮专家约西亚·瓦瓦司所发明，这种炮架的上炮架两侧各有一个液压筒，下炮架两侧各有一个活塞，活塞头上有一个圆片，在液压筒中沿来复线活动。
与以往的液压炮架相比，瓦瓦司式液压炮架可以使火炮的后座行程在不同的情况下基本一致，整个后座行程也更加平稳，这样炮手在火炮后座的过程中也可以继续操瞄，使得火炮射击速度提高了整整一倍。所以在当时，装有这种炮架的火炮也常常被称为速射炮。
德国克虏伯公司后来也仿制了瓦瓦司式液压炮架，然后装在自家的1880式克虏伯架退炮上，随后就以1888式克虏伯速射炮的名义大加推广，并取得了不错的业绩。清政府也曾经购买了相当数量的这种速射炮，装备在了军舰和炮台上。
不过瓦瓦司式液压炮架从本质上来说还是架退炮，和成熟的速射炮相比射击速度还是有很大的差别。克虏伯公司推出1888式克虏伯速射炮的时候，英国人的完善型速射炮已经问世，德国人还继续拿着瓦瓦司式液压炮架大炮宣称是速射炮，多少有些不厚道了。
下面的照片就是1888式克虏伯“速射炮”。#图像大历史##文史知识局##北洋水师#