昨天狗子写到了二战早期德军的步兵师运力编制，人家毕竟是“神圣骡马帝国”的底子，一个步兵师里主要靠这4800匹骡马来拉炮、拉弹药、拉补给，而机动车辆算上摩托车和三蹦子仅1500台。评论区里有人说想看看美军二战时期步兵师的机动车辆编制，所以这期就聊这。
确实，美军在二战期间步兵师是没有骡马的。咱们看下边这段话
大意是，在1942年3月，陆军部发布了一项指令，启动了新的三角作战师（其实就是普通的三三制师，美军在非战争时期编制是二二制的方形师）。它列出了六种类型的师:步兵师、摩托化师、装甲师、空降师、山地师和骑兵师。它还规定步兵师将由大约15500人组成的，而且其中有个定义是“一个使用机动运输工具在战区里进行战斗的通用化组织”。
讲人话就是美军的无论是运货还是拉炮，全是机械化，没有骡马。咱们这么考虑，美国当年就是全世界工业产能最强国，尤其是汽车工业特发达。而且他们也不是本土打仗，这不是去非洲就是去欧洲或者太平洋岛上，大老远的船运车辆+燃料怎么也比运马匹+饲料来的更具性价比。
所以美军当时一个步兵师的编制大概是这样的
从左往右分别是三个步兵团，一个师属炮兵旅，一个机械化侦查连，一个工程营、一个信号连，一个后勤营、一个医疗营以及师部。
他们具体车辆配置如下：
师部：
三蹦子X8，就是下图这种，主要是宪兵巡逻骑的。
半吨的皮卡X11，当时半吨皮卡主要是道奇WC系列，不过种类有很多，比方有运载步兵兼武器平台的，有五座版专门拉领导的，也有啥武器没有纯粹盖篷布用来拉货的。
侦查连：
侦察连毕竟是一种得跑的比香港记者还快的单位，而且往往会需要火力侦察，因此它有装甲侦察车X16，一般为M3A1
噢哟，这种车苏联人超喜欢的~ 乌拉~
摩托车X7，半吨皮卡X2，两吨半的卡车X4，最常见的两吨半就是下图这种通用汽车生产的KKCW。
信号连：
由于信号连需要负责电台架设，线缆铺设，各个作战单位的通讯设备调试维修，因此在职能单位中配车比率很高。
半吨皮卡X60，三蹦子X2，还有10台1吨载重的挂车，就是图中这种，可以用来装线缆梯子啥的。
步兵团：
作为一个作战单位，步兵团中有反坦克炮、有迫击炮、有.50重机枪，这些东西平时让美国大头兵扛着走是不可能的，所以牵引、武器装载车辆很多。三个步兵团总计
三蹦子X78，半吨皮卡X555，一吨挂车X45
炮兵旅：
炮兵单位中多是榴弹炮，比反坦克炮重得多，因此炮兵单位中卡车的比率很高。它包含
半吨皮卡X125、两吨半卡车X276、一吨牵引车X45，四吨卡车X16，四吨车主要用来牵引155mm榴弹炮。
工程营：
考虑到工程兵们很多时候要涉及到修路搭桥，所以他们的车辆相对比较有特点，比如他们有10艘冲锋艇，这是搭建浮桥时候用的。
另外诸如一吨半的自卸车X53（下图），半吨皮卡X15，两吨半卡车X1，四顿重卡X3，摩托车X10，三蹦子X4，一吨牵引车X23.
医疗营：
医疗营的主力车辆肯定是救护车，但说白了这也是一种半吨车。总共36辆
其余各类半吨车X35，两吨半卡车X18（其中3台带绞盘），一吨牵引车X4，250加仑（接近一吨）的水罐牵引车X7。
最后是后勤营，比方港口到了一批物资，那么师部就用他们这批车去拉货，然后分发到各个部门，同时自己这边也会在师部HQ搭个仓库储放物资。有时候下属的各个团、营自己来师部拉货。
它的车辆配置是：三蹦子X5，半吨皮卡X19，两吨半卡车X63，两吨半清障车X2，四吨重型清障车X2.
那么总的算下来，美军一个步兵师的机械化载具总量为
摩托车：10
三蹦子：140
救护车：36
一吨半自卸车：53
各类半吨车：822
各类两吨半：365
各类四吨：21
总计：1447台
虽然看起来似乎还没德国步兵师多...但咱们看德国师的车里光是摩托和三蹦子就占了500多，炮兵和物资运输几乎都是靠马拉。
所以...美军步兵师在行进时基本是脚不沾地的
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