昨天狗子写到了二战早期德军的步兵师运力编制,人家毕竟是“神圣骡马帝国”的底子,一个步兵师里主要靠这4800匹骡马来拉炮、拉弹药、拉补给,而机动车辆算上摩托车和三蹦子仅1500台。评论区里有人说想看看美军二战时期步兵师的机动车辆编制,所以这期就聊这。
确实,美军在二战期间步兵师是没有骡马的。咱们看下边这段话
大意是,在1942年3月,陆军部发布了一项指令,启动了新的三角作战师(其实就是普通的三三制师,美军在非战争时期编制是二二制的方形师)。它列出了六种类型的师:步兵师、摩托化师、装甲师、空降师、山地师和骑兵师。它还规定步兵师将由大约15500人组成的,而且其中有个定义是“一个使用机动运输工具在战区里进行战斗的通用化组织”。
讲人话就是美军的无论是运货还是拉炮,全是机械化,没有骡马。咱们这么考虑,美国当年就是全世界工业产能最强国,尤其是汽车工业特发达。而且他们也不是本土打仗,这不是去非洲就是去欧洲或者太平洋岛上,大老远的船运车辆+燃料怎么也比运马匹+饲料来的更具性价比。
所以美军当时一个步兵师的编制大概是这样的
从左往右分别是三个步兵团,一个师属炮兵旅,一个机械化侦查连,一个工程营、一个信号连,一个后勤营、一个医疗营以及师部。
他们具体车辆配置如下:
师部:
三蹦子X8,就是下图这种,主要是宪兵巡逻骑的。
半吨的皮卡X11,当时半吨皮卡主要是道奇WC系列,不过种类有很多,比方有运载步兵兼武器平台的,有五座版专门拉领导的,也有啥武器没有纯粹盖篷布用来拉货的。
侦查连:
侦察连毕竟是一种得跑的比香港记者还快的单位,而且往往会需要火力侦察,因此它有装甲侦察车X16,一般为M3A1
噢哟,这种车苏联人超喜欢的~ 乌拉~
摩托车X7,半吨皮卡X2,两吨半的卡车X4,最常见的两吨半就是下图这种通用汽车生产的KKCW。
信号连:
由于信号连需要负责电台架设,线缆铺设,各个作战单位的通讯设备调试维修,因此在职能单位中配车比率很高。
半吨皮卡X60,三蹦子X2,还有10台1吨载重的挂车,就是图中这种,可以用来装线缆梯子啥的。
步兵团:
作为一个作战单位,步兵团中有反坦克炮、有迫击炮、有.50重机枪,这些东西平时让美国大头兵扛着走是不可能的,所以牵引、武器装载车辆很多。三个步兵团总计
三蹦子X78,半吨皮卡X555,一吨挂车X45
炮兵旅:
炮兵单位中多是榴弹炮,比反坦克炮重得多,因此炮兵单位中卡车的比率很高。它包含
半吨皮卡X125、两吨半卡车X276、一吨牵引车X45,四吨卡车X16,四吨车主要用来牵引155mm榴弹炮。
工程营:
考虑到工程兵们很多时候要涉及到修路搭桥,所以他们的车辆相对比较有特点,比如他们有10艘冲锋艇,这是搭建浮桥时候用的。
另外诸如一吨半的自卸车X53(下图),半吨皮卡X15,两吨半卡车X1,四顿重卡X3,摩托车X10,三蹦子X4,一吨牵引车X23.
医疗营:
医疗营的主力车辆肯定是救护车,但说白了这也是一种半吨车。总共36辆
其余各类半吨车X35,两吨半卡车X18(其中3台带绞盘),一吨牵引车X4,250加仑(接近一吨)的水罐牵引车X7。
最后是后勤营,比方港口到了一批物资,那么师部就用他们这批车去拉货,然后分发到各个部门,同时自己这边也会在师部HQ搭个仓库储放物资。有时候下属的各个团、营自己来师部拉货。
它的车辆配置是:三蹦子X5,半吨皮卡X19,两吨半卡车X63,两吨半清障车X2,四吨重型清障车X2.
那么总的算下来,美军一个步兵师的机械化载具总量为
摩托车:10
三蹦子:140
救护车:36
一吨半自卸车:53
各类半吨车:822
各类两吨半:365
各类四吨:21
总计:1447台
虽然看起来似乎还没德国步兵师多...但咱们看德国师的车里光是摩托和三蹦子就占了500多,炮兵和物资运输几乎都是靠马拉。
所以...美军步兵师在行进时基本是脚不沾地的
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