李书福喊话奥迪：只要吉利造出了这2款车，奥迪在中国就只能卖8万

如今在国内汽车品牌“百花齐放、百鸟争鸣”的态势之下，很多汽车品牌都是不负重压。为了不被时代的潮流所淘汰，不少国产品牌都在努力做一款自己的经典车型，以来在残酷的汽车领域站稳脚。据数据调查，普通人对汽车品牌的了解都局限于宝马、奥迪和奔驰z这种大品牌根深蒂固的群众基础无疑是给国产汽车带来了很大的阻碍，如何快速的树立起自己的品牌效益，才是他们在这场长久战中打赢的关键。

其实，不是国产汽车没有勇气与大牌抗衡，而是在国产汽车晚“发育”这么多年以来，许多技术和品牌力已经无法与大牌进行“对打”。当时，奇瑞的老总就经常被别人调侃，江淮的老总李斌在放出豪言“江淮生产的汽车比保时捷都要好”时，都是被很多人称自大妄为。不过，我们外行人看这些人的斗争都只能看个热闹，作为汽车人，他们所知道的内幕要比我们多得多。

因此，大家在看到此类的言论时，千万不要跟风嘲笑他们，毕竟“十年河东，十年河西”，我们也不知道未来的走向是怎样的。除了李斌，李书福曾经也喊话过奥迪：只要吉利造出了这两款车，奥迪在中国就只能卖8万。这到底是怎么回事呢？

说起吉利这个品牌，想必很多人也都是有所耳闻。吉利在国际市场上只能算是中低档汽车品牌，从博越到领客，虽然吉利汽车非常畅销，但它的品牌效应却根本比不上奥迪这类豪车。因为奥迪所卖的车就连80万的都非常抢手，而吉利汽车只要一涨价，肯定就会门可罗雀。

李书福曾经也对此现象进行过总结，他称国产车起步太晚，市场份额占比小，桑塔纳卖20多万时，若是中国国产汽车能够快速崛起，去生产桑塔纳和奥迪这两类车型，根本不会纵容这些大牌车在国际市场如此“横行霸道”。

而如今许多品牌开始降价也不是在做福利活动，而是国产品牌的崛起给所有汽车品牌带来了压力，这是一种好的现象。因此，我们也来期待一下国际市场“改天换代”的那一天吧！