开自动挡车还D档走天下？费油可怪不得别人，学会这些能省一半油

油价近来虽然在跌，但这种情况显然不能持续长久，宏观来看，石油用一滴少一滴，价格只能越来越贵，这是无法避免的事情。对于过高的油费支出，很多车主也颇为头疼，其实光头疼有啥用，不想高油耗，要么忍痛卖车，要么就想方设法节省油耗，很多车主埋怨自己油耗高，其实油耗高的源头并非总在车子，很多时候也跟车主本人的操作习惯有关。

举个最简单的例子，如今自动挡车是很普及的，简单方便，女孩子都能轻易上手，不过因为太方便，也养成很多车主懒散的操作习惯，开自动挡车一个D挡走天下，这样的确很方便，但也是很费油的，比方来说，在等红灯时，D挡踩刹车是很潇洒，不过这个时候发动机一直怠速运转，车子又不跑，就造成大量燃油消耗，因为燃烧不彻底还造成大量积碳进一步毁坏发动机。

若是懂得活用其他档位，这种时候就可以采用N挡加手刹的操作，而且在N挡的状态下，也避免了挂D挡时脚一松而出现行车失控的风险，可谓安全还省油，要比D挡好多了。除了活用各种档位外，省油的技巧还体现在诸多细节上，譬如在起步时，很多人追求推背感就一脚踩到底，其实这种做法白费力气，还白费汽油，是一种很蠢的做法。

因为刚起步时发动机转速还很低，油给多了也是白给，根本烧不完，起步时喷油量还是很大的，这么多油浪费岂不可惜，正确的做法是慢慢给油，转速上来油量也加上去，同样有推背感的情况下，也节省了很多不必要的燃油浪费，类似的技巧数不胜数，因此开车费油可怪不得别人，学会这些能省一半油。当然很多所谓省油的法子也未必省油，需要车主懂得甄别。

譬如老生常谈的空挡滑行会省油，这一招早就过期了，如今是电喷的时代，空挡滑翔根本不省油反而更费油，出于安全的考虑，下坡时应该挂L挡，保持车速锁定在较低的状态，确保安全才是最紧要的。当然这些招数太多太繁琐，很多新手一看难免知难而退，其实这些看着复杂，大多数一看就会，不需要刻意去学，需要着重了解的也就那么三两招，想省油其实不很难，只看你有没有心了。