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无与伦比的中国空军“空中神炮手”:60秒击落3架美军战斗机

说起来,成立于1949年的中国空军,其历史还是很短暂的,和当时的世界第一空军强国美国比,差距是十分明显的。但就是这样一个新生的军种,却在抗美援朝战争中,我志愿军飞行员罗沧海驾驶米格15战斗机,创造了60秒击落3架美军F84战斗机的辉煌战绩,被战友们誉为"空中神炮手"。

1951年12月5日下午,刚刚从空军航空学校毕业,加入空军不久的空军第三师第九团第三大队飞行员罗沧海,和长机飞行员艾华一起,分别驾驶编号为8和7的米格15战斗机,奉命随第九团的战机一同前往朝鲜清川江口上空参战。

清川江上空,我军战斗机与8架美国飞机在空中周旋,双方你来我往,空中战场缠斗非常激烈。

由于我军配备的后掠翼喷气式米格15战斗机总体性能优异,不管是飞行速度、火力还是机动性性能上都优于美军F-84E平直翼雷电喷气战斗机。所以,看起来我军的战斗机数量没有美军的多,但依靠性能上的代差,可以在一定程度上实现对F84的降维打击。

双方纠缠了一阵子以后,4架美军的F84已经有些招架不住,准备越海逃跑了。

但这4架敌机的动向被我空军指挥员察觉,随即命令长机飞行员艾华机组实施拦截打击。

F84战斗机

接到命令的艾华,驾驶飞机向目标搜索而去,作为僚机的罗沧海紧随其后。

罗沧海的僚机率先在右下方发现了那4架试图逃跑的敌机,随即把情况向长机做了汇报。

长机随即调整方向,和僚机一起向敌机飞扑而去。

随着双方距离的拉近,已经达到了可以射击的程度,长机艾华率先开火,子弹从敌机的机头前飞过,没有击中敌机。

紧随其后的罗沧海驾驶的僚机,由于速度过快,嗖的一下子就飞了过去,冲在了长机的前面。

这时,受到我军攻击的4架美军战斗机,先是慌乱了一阵子,但发现我们只有两架战斗机时,顿时有了底气,一对一我们不行,但4打2总可以吧?

牛气起来的美军F84战斗机这个时候也不逃了,反而来个左转弯,气势汹汹地反扑过来。

这个时候,罗沧海优异的战场判断能力就发挥出巨大作用了:美军飞机左转弯是对着太阳方向,在他的左前方,双方高度基本水平,距离不到800米,正好可以封住美军战斗机的去路,而且由于自己背对太阳,刺目的阳光,使得美军的战斗机不容易发现他的存在,这样就处于了一个有利的攻击位置上。

说了这么多,实际上也就是一瞬间的事情,罗沧海已经决定把握住这个难得的机会。

罗沧海背着太阳,大胆切半径,同时稳住机头,对准敌机必经之路,见一架打一架,如果控制得恰到好处,很有可能把这4架敌机全部干掉!

罗沧海及时把攻击请求发给了长机艾华,此时的长机处于罗沧海僚机的后面,也准确地判断出了当时的情况,敌机队形散,转弯速度过大,受到我军攻击以后,想改变方向根本来不及,只要利用背对太阳的有利位置并做好隐蔽,慢速飞行快速射击,很有可能把敌人干翻。

长机艾华当机立断:你攻击,我掩护!长机和僚机的位置来了个大反转,我军的攻击队形瞬间完成,等待就是敌机飞蛾扑火。

占据攻击位置的罗沧海,全神贯注,紧盯瞄准器,右手紧握操纵杆,拇指和食指分别搭在大小炮的电钮上,左手把住油门,调节着速度,只等美军飞机飞临炮口的那一刻。

不久,敌人的第一架战斗机转了过来,但奇怪的是,瞄准器的光环里面却没有看到敌机的投影!原来是米格战斗机与敌机之间还有大约20-30米的高度差,很快反应过来的罗沧海快速调整了一下高度,再来一个空中急刹车,飞机速度立即骤减下来,也和敌机处于了同一个水平线,但战机稍纵即逝,第一架美军长机飞机侥幸地逃脱了罗沧海的攻击。

第一次攻击没有成功,并没有影响罗沧海的情绪,位置已经调整好,只需静静地等待后面的敌机自投罗网即可。

果然,紧随其后的第二架美军战斗机也转弯呼啸着飞了过来,正好进入了罗沧海的瞄准器光环里面的十字线上。

罗沧海平心静气,在最佳攻击时刻到来以后,迅速按下机炮按钮,可惜的是炮弹擦着敌人的机头飞了过去,打偏了!

罗沧海知道这是前置量有些大了,随即快速调整前置量,随着发射按钮再次按下,一串串愤怒的炮弹,带着火焰向着这架美军战斗机疾驰而去,准确无误地击中了目标,成功了!

被击中的敌机,在无可奈何中歪歪扭扭地向大海坠落而去。

首战告捷,罗沧海并没有顾上欣赏自己的战斗杰作,而是迅速做好了再次攻击的准备。

果不其然,第三架美军战斗机也转弯飞了过来,投影出现在了罗沧海的瞄准器光环里面,只待距离合适就可以发射炮弹干掉它。

但这时意外出现了,逃脱攻击的第一架美军飞机反应了过来,迅疾掉头准备从侧面对罗沧海不利。

此时,处于掩护位置的长机也发现了美军的企图,岂会让他得逞!艾华当即掉转机头,对着这架美军战斗机就冲了过去,并喊话罗沧海,只管攻击,我来掩护你!

有了坚强的后盾,敌机也到了合适的攻击距离,罗沧海沉着冷静地按下按钮,炮弹带着尖利的啸叫声向这架敌机扑去,弹无虚发,完美!这架敌机被打得凌空爆炸,飞行员死于当场。

这边我军长机和敌人长机纠缠在一起,那边敌人的第四架战斗机已经发现了前面两架友机被我军击落,他很想躲避,但同样因为速度太快、距离太近,只能一步步地向死神亲吻而来。

这第四架敌机距离罗沧海不到100米,机上那个"USAF”的标志都被罗沧海看得一清二楚,它的投影在米格15战斗机的瞄准器光环里的投影非常明显,罗沧海毫不犹豫地再次按下按钮,连发的炮弹如飞剑,带着一串火影,呼啸出膛奔向这架敌机,敌机的机翼被击中折断起火,一摇三晃地向大海拥抱而去。

说的时间长,实际上的战斗时间很短,击落三架敌机前前后后不到一分钟的时间,4次射击,击落3架美军战斗机,创造了志愿军抗美援朝战争时期中美空战的奇迹!

那架敌人的长机见势不对,立即加大油门,脚底下抹油,溜之乎也!

我军战机编队则完美收官,向着祖国的方向返航!

当罗沧海驾驶着战斗机降落以后,地勤人员就发现战斗机大小炮的炮口都被炮弹发射时的火药熏得漆黑漆黑的,弹链也挂在了外面,不用说,肯定是和敌机干架了。

当战友们取出罗沧海的射击胶卷以后,里面的画面震惊了所有人!一般情况下,被击中的敌机都只是在胶卷上留下一个黑影,但罗沧海的胶卷上,却把敌机被击中爆炸的瞬间记录得清清楚楚:半截左翼埋在一团烟火里,美空军的蓝色五星徽志依稀可辨,右翼上美国空军的英文缩写USAF清晰可见。

这显然是被击落的那第四架敌机最后的影像。

这次战斗,罗沧海驾驶的米格15战斗机,也有29处被敌机打伤,可谓十分凶险。

经过这场战斗,罗沧海也成为战友口中的“空中神炮手”,并荣立特等功。

F84战斗机

当年,在另外一次战斗中,罗沧海又击落敌人E-86型战斗机一架。

但就在准备结束战斗的时候,罗沧海的战机却被两架跟踪而至的敌机击中了翼刀。罗沧海并没有和敌人恋战,而是快速机动,最终摆脱了敌机的追击。

但不巧的是,由于滞空过久,油箱告警。此时里基地距离较远,通信也处于中断状态,形势十分危急。但罗沧海沉着冷静,凭着过硬的驾驶技术和超人一等的胆略,终于使飞机安全着陆。

抗美援朝战争期间,是罗沧海大放异彩的时刻,除了特等功外,他还立一等功、二等功各一次,三等功三次,可谓功勋飞行员。过硬的军事素质,精湛的驾驶技术,骄人的作战成果,罗沧海很快被提拔为空军飞行大队长。

如果没有意外,罗沧海在空军的前途是无量的。但非常令人痛心的是,1954年1月8日,罗沧海在辽宁抚顺进行飞行训练时,因飞机失事,不幸牺牲,年仅24岁。

米格15战斗机

1948年4月,年仅18岁的罗沧海在陕西长武加入了西北野战军,由于作战勇敢,很快就先后担任了西北野战军的班长、第一野战军的连文化教员。参加了荔北、陕中等战役。

罗沧海加入空军,参加抗美援朝战争时,曾经在赴朝前给在家乡的哥哥写了这样一封信:“兄孝老母弟孝国,洒尽热血终不悔。抗美援朝胜利日,再回家乡报亲恩。”

致敬我们的战斗英雄!祖国和人民永远不会忘记您!

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