不得不说汽车这个东西真的能方便生活，但是随着我国汽车保有量在不断增长，汽车也带来了一些比较难以解决的问题，就比如堵车和排放污染这两点。这两年有关部门为了整治汽车带来的这些问题也是想尽办法，并且对年检这方面管理的也是非常严格。但如今让车主们最担心的就是汽车报废年限是否有改动，对此有老司机表示私家车“报废新规”已经敲定！车主听后欲哭无泪：逼着让人卖车！
老司机表示自从今年五月份年检新规定落实之后，有关部门对于汽车尾气排放这方面抓的非常严格。国六实行了之后，年检可以说是难度增加了一个层次，虽然私家车规定的是60万公里报废，但是尾气年检变难了之后，将会有一大批通过不了尾气检测的国三车辆被淘汰，而这些车辆的使用年限也就是15年左右，变相等于提前报废！而老司机表示私家车的车龄只要达到了15年，那么汽车就需要一年两检，这对于十五年的汽车来讲是很难通过的，所以说私家车的报废时间也就等于15年左右。
对于这个报废时间，不少车主都是欲哭无泪，表示年检这么严格完全就是逼着人卖车！但是有不少的车主表示现在年检这么“暴力”别说15年的汽车通过不聊了，就连10年车龄的汽车也经不住质检员的摧残，对于已经进入老年期的发动机来讲，原地深踩油门让汽车保持高转速完全等于在用暴力报废汽车。
这么多车主抱怨年检太暴力，不少老司机也表示车主们有抱怨的功夫还不如趁早保养好自己的汽车，因为汽车排放问题和保养离不开关系，如果车主每次保养只知道换换机油那汽车排放绝对会超标。如果平常在保养的时候也知道保养发动机的排气系统，相信没有通过不了的年检！所以说平常保养汽车的时候，车主别只知道换机油，多关注一下氧传感器和三元催化器是否被堵塞，如果被堵塞就及时清洗！
氧传感器和三元催化器这两个地方是造成排放超标的根本原因，如果年检尾气检测通过不了，那么车主就去4S店花几百块钱清洗这两个地方。但如果觉得这个费用有些高，也可以花二三十块钱买上一瓶催化器清洗剂自己动手。把买来的清洗剂倒进油箱里面，然后在开车累积行驶几十公里，氧传感器和三元催化器就会被清洗干净，尾气排放自然也就会达标！所以说车主们保养汽车一定要多关注这两个地方，别因为自己的疏忽大意造成自己年检难通过！
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