大家好，“爱客舱”又与大家见面了！飞行的小伙伴对于CRM机组联合训练并不陌生，近期，局方下发了最新《机组资源管理（CRM）训练指南》的咨询通告（AC-121-FS-41R1），本期内容就让我们的CC通过手绘形式带大家认真了解一下《机组资源管理（CRM）训练》的最新要求。 一、CRM定义 什么是机组资源管理（CRM）？ CRM是指为达到安全、高效飞行目的，机组成员有效地利用所有可用资源（信息，设备，及人力资源等）识别、应对威胁，预防、识别、纠正差错，发现、处置非期望的航空器状态的过程。 二、CRM训练的重要性 CRM 的演进过程经历了6个“代别”的变化。如今，CRM作为一种风险管理策略，已逐渐将TEM威胁与差错管理、RRM风险和资源管理、RT韧性培训等工具纳入CRM训练中，它可以有效解决“人的因素”带来的威胁，是建立核心胜任力的基础，对于飞行安全至关重要。 1 哈德逊奇迹 2009年的全美航空1549号航班由于遭遇鸟群引擎故障而失去动力，在短短208秒内，机长做出了最佳判断——迫降在哈德逊河河面，并且在飞行和客舱机组的完美配合和指挥下，组织机上155人全部安全撤离，创造了“哈德逊奇迹”。 2 川航8633 2018年川航3U8633航班从重庆至拉萨飞行任务中，在9800米高空，驾驶舱右侧风挡玻璃破损脱落，机组临危不乱，成功处置世界级航空险情。在多部门的密切配合下，成功备降成都双流机场，确保了机上119名乘客和9名机组成员的生命财产安全。 三、CRM与各体系间的关系 下面，由小编告诉大家CRM与各管理体系之间的关系。 1 CRM与自动化AUTO 自动化在降低飞行工作负荷的同时，也产生了一系列的负面影响。对于自动化设备，正确的态度是使用而不是依赖。CRM 为机组成员提供了在自动化设备工作环境下，通过有效监控、管理、接管等手段保持情景意识的方法和思路，使机组的观念、态度、行为和习惯更符合保证安全的规律。 2 CRM与SOP SOP是一种标准的操作程序，它是 CRM 的基本构成要件，是开展 CRM训练的基础。机组成员不严格遵守 SOP，就不可能有效地贯彻CRM。同样，良好的 CRM 训练也可以促进机组成员对SOP 的执行。 3 CRM与威胁差错管理TEM 虽然潜在威胁始终存在，人的差错不可避免，但可以被管理。CRM 作为威胁与差错管理的延伸可以有效地提高航班运行的安全和效率。 4 CRM与安全管理体系SMS CRM 训练是合格证持有人 SMS 的重要组成部分，是合格证持有人 SMS 安全促进的具体体现。SMS 体系中采集的各类信息和分析的各类数据，还是开发 CRM 训练课程的基础和不断完善的驱动。 5 CRM与职业作风 良好的 CRM 能力是其职业作风的具体表现，而 CRM 训练是养成职业作风的有效途径。以“三个敬畏”为核心的安全思想融入CRM体系培训中，可有效地改进作风建设、提升专业素养。 6 CRM训练与传统训练 传统的训练致力于提高个人技能，而新形势下的CRM训练更注重团队技能的提升。CRM训练可渗透到乘务员的每一次资格训练当中，潜移默化的提高着运行的安全系数，有效的CRM训练离不开完善的学习过程、引导式的教学和基于胜任力行为指标的评估。 在这里考考大家： CRM是一个在短时间内可实施的快速解决方案吗？ （答案在文末揭晓哦） 四、航司与CRM训练管理 合格证持有人应支持在其组织开展 CRM 训练，并从组织管理、训练管理、教员管理等方面进行统筹规划布局，运用课堂教学、模拟飞行训练、团队活动、案例分析以及角色扮演等各种形式开展训练。 关于 机组成员 根据CRM训练课程大纲，在客舱乘务员初始训练、转机型训练、定期复训中均设置了CRM核心训练为主题的课程内容。机组成员的 CRM 训练管理在完成初始 CRM 训练后，应结合应急生存训练开展 1 次 CRM 机组联合演练，在每24个日历月进行一次复训，并且每36个月完整覆盖一次合格证持有人初始CRM训练要求的CRM核心训练主题。以“领导力团队合作、信息沟通、解决问题决策、情景意识信息管理、工作负荷管理”为核心胜任力来强化培训效果，在实际运行中不断完善自我，为航班良性运行打下坚实基础。 关于 CRM教员 合格证持有人将建立对CRM教员的聘任与管理方案，保证教学质量有效实施控制。运用“引导式教学法”，通过“行为、倾听、肢体语言”启发学员自己发现问题，寻求解决方案，并促进学员高阶思维能力的培养。使受训人员从知识(K)、技能(S)、态度(A)三个方面提高CRM能力。 完善的 CRM 训练课程是建立系统化、标准化培训，合格证持有人在设计教学方式时，应该从让受训人员从实践中掌握知识的角度考虑对课程的设计，以保证训练的效果，并满足以下要素: （1）针对不同岗位的人员和不同阶段训练所需要掌握的 CRM 能力（包含知识、技能、态度）制定的 CRM 训练要求（包括 内容、形式、时长等）； （2）明确与训练要求相匹配的地面训练设施和飞行训练设施； （3）制定训练和检查所需的训练资料（如课件或教材）、 考试题、表格（如评估表）、指南（如教员手册或教案）、程序， 并使其保持现行有效； （4）培训出足够数量能够胜任于训练任务的 CRM 教员，以实施所要求的训练和评估。通过课程的设计和培训实施，让机组成员了解 CRM 的核心训练主题和训练目标，并掌握在实践中不断实现自我完善的方向。 关于 航司 合格证持有人应积极为CRM训练提供所需的人力、物力、财力等必要资源，制定与其运行环境相适应的CRM训练，明确训练组织管理的各项责任。同时，局方将从合格审定、持续监督两方面对合格证持有人的CRM训练方案进行有效验证。在持续监督中将每12个日历月向合格证管理局提交CRM培训情况，管理局也将每年对CRM训练进行一次现场监察。 在看完以上介绍后，让我来带大家看一下CRM在实际航班运行中的作用和体现。 某航班，乘务组正常开展各项机上工作程序，因航路计划更改，航班预计着陆时间提前了15分钟，飞行机组及时将此信息告知乘务组，航班乘务长随即进行工作程序的调整，提前进行下降广播和客舱安全检查并按规定入座，严格落实和执行了局方96号文件要求，保障机上乘员安全。可见，CRM通过合作与交流，情景与决策改善提高了机组团队作业水平和安全裕度，CRM机组资源管理对于航班安全运行至关重要。 CRM既是需要熟悉的知识，也是需要掌握的技能，逐渐成为乘务员对待安全的态度。因此，它也是连接知识、技能和态度的纽带，贯穿了整个核心胜任力。 还记得前面的问题吗？ 答案揭晓 CRM训练是一个需要持续的，不断自我完善的过程。对于机组而言，仅仅掌握了 CRM 的理论知识还远远不能代表真正掌握 CRM 能力。它需要在遵守规章、严格执行 SOP、标准喊话等基础 CRM 的基础上，加强总结和学习，不断将自己错误的观念、态度、行为对照 CRM 理论、方法加以更新和修正，从而将 CRM 原理应用到整个运行的各个阶段，使之成为一种习惯和本能。 确保客舱安全是每一名CC的最高职责， 请认真参加每一次的CRM训练，加油哦 CRM 连接知识、技能、态度的纽带 投稿：周贺、叶宗翰（上海航） 编辑：精灵小飞侠
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