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概述
联合航空173号班机，是一班自美国纽约肯尼迪国际机场至俄勒冈州波特兰国际机场的定期航班。在进场时，在起落架放下后代表鼻轮及主起落架的三盏绿灯只有两盏亮起。由于正副机长在检查及排除故障时不断盘旋于波特兰周边地区，航班最终于一小时后因燃料耗尽而坠毁，造成机上189人中10人遇难、24人重伤。
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事故分析
综合事故资料可以得知，机长未能适当的监察飞机燃料的状态以及未能对于燃料过低的状态和其他机组人员关于燃料状态的建议作出适当的回应，导致了所有引擎的燃料耗竭。他对于燃料的忽视是由于专注于一个起落架的故障排查，并已经准备进行紧急降落所造成的。除机长外，其他两名机组人员未能完全理解燃料状态的紧迫性或未能将他们的忧虑完全传达给机长也是导致事故的因素。
这一事故证明了一个经常性的问题,驾驶舱管理和团队合作在飞机飞行中发生故障的情况下产生差错。
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CRM理念的起源与发展
这次意外发生后，联合航空在NASA的协助下，于1980年导入航空业界首套“机组资源管理系统”（Crew Resource Management，CRM）。此后CRM系统因其有效管理而逐渐普及于民航业界，并成为标准。
在民航早期运输飞行过程中，机长的决定一度被认为是“完全正确”的，同机组中其他飞行员如对机长的决定提出质疑往往被认为缺乏尊重和礼节，这种理念与思维最早源自于军方。
上述文化一度盛行并引发了一系列的人为事故，许多航空公司因而发现虽然飞行员在个体技术上很优秀，但他们在驾驶舱中的沟通能力却往往较为欠缺。美国联合航空公司开始通过实施“人际技能”培训来加以解决上述风险，作为飞行技术培训的一部分， 从此,“驾驶舱资源管理”（Cockpit Resource Management）便诞生了。
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什么是机组资源管理?
机组资源管理是指充分、有效、合理地利用一切可以利用的资源来达到安全有效飞行运行的目的，核心是调动人的主观能动性，加强机组的协调配合，创造良好的沟通和平等友好的环境，有效地整合飞行员可用的所有资源，以保持最大的安全和效
CRM概念中的“机组”是一个引申含义，不仅包括机组成员，还可扩展到与驾驶舱内飞行人员有联系的各种人员，如空中交通管制员、地面机务维修人员及其他有关人员。
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机组资源管理的基本构成
◎情景意识（Situatinal Awareness）
◎交流（Communication）
◎决策（Decision Marking）
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情景意识(SA)
情景（处境)意识定义(Situation Awareness）英文缩写SA,是飞行机组在特定的时段里和特定的情境中对影响飞机和机组的各种因素、各种条件的准确知觉。
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交流（Communication)
交流（Communication)是指在信息传递者和接收者之间的交换过程，简言之，即信息交流。有效地利用驾驶舱内外信息资源,是提高机组的处境水平的关键，信息交流技能是CRM训练的核心内容
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决策（Decision Marking)
决策（decision-making）研究人们从多种可能性中作出选择的过程。决策简单的定义就是决定的同意语。
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交流模型SHELL
在飞行中人的因素研究中,总结出一个SHEL模型
S（software）代表软件,H（Hardwere）代表硬件，E（Environment）代表环境，L（Lireware）代表人，这个模型在驾驶舱内形成四个界面，即人和软件、人和硬件、人和环境，以及人和人界面，这四个界面便构成四种交流关系系。
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决策模型DECIDE
Benner于1975年提出飞行员DECIDE模型，逐步发展成为CRM训练中的飞行员决策过程中的判断工具
D－Detect:觉察，确定需要进行决策的情况；
E－Estimate：估计,分析对这一情况是否需要作出相应的反应；
C－Choose：选择，选择一种有利于飞行安全的理想方案；
I－Identify：鉴别，判断这个方案可以成功地控制发生的事 情；
D－DO：实施,果断地采取必要的措施；
E－uate:评价，评估这个措施产生的效果.
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如何强化飞行员的CRM意识
01针对性训练
由于我国与其他国家存在明显的文化差异，在CRM的训练课程中，我们可以针对自身的文化特性，采取与之相对应的措施，例如弱化机长权威、强调双向闭环沟通、重视决策、勇于质询和坚持等。
02操作规程的设计
针对飞行员倾向于遵守规章、按章办事这一特点，我们可以考虑将机组协作的理念纳入到公司的手册中，来规范、固化机组的协作行为。
03机组合理搭配
机组成员的合理搭配，能够平衡机长权威与其他机组成员的直陈性，同时减少“座舱梯度”所带来的负面影响，使得机组成员间的沟通更加有效，提高驾驶舱内的效率。
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东海培训中心CRM课程
为提升机组的CRM能力,改进理论教员的CRM教学质量，东海培训中心于21年4月中旬特邀珠海翔翼航空技术有限公司CRM教员对公司的飞行员以及地面理论教员进行了为期三天的CRM培训。
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CRM后期课程
为了让每一位飞行学员对CRM有更深入的理解，以及提高每一位学员的CRM能力，培训中心特意新增了CRM专题课程，大家上完课之后纷纷表示获益良多。
随着民航的发展，机组资源管理（CRM）已经成为民航安全飞行不可缺失的一环，作为飞行员行列的一员，我们有必要提高自己的CRM水平，从而成为一个合格的飞行员。
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结语
CRM一直在不断地发展变化中，关注点也逐渐细化、具有针对性。现如今，CRM已经成为了保障了飞行安全的重要组成部分。
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东海雏鹰
作者｜朱炜聪
编辑｜朱炜聪
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