爱车贬值原因大揭秘:钣金件不能随便换

很多卖车消费者来开新二手车帮卖卖车时发现，开新检测师在免费检测完车况后，一般会询问客户：车辆的零件是否更换过?有没有出过事故?大部分的客户则表示不知情，完全不知道车辆的零件是否换过?只是在车辆发生碰擦后，将车辆送至4S店进行修理。

正常情况下您的爱车出事故了怎么办?当然是修!现在保险公司和4S店的服务都是非常到位的，只要警察叔叔的事故证明一出，后面的基本是一条龙服务，4S店可以将您的爱车修的像“新”的一样。

其实不然，4S店经常会为了多赚利润或者为了维修方便，在跟保险公司定损的时候多出许多本不该换的东西，然而对客户来说更换就是好的，您会对业务员赞赏有佳，但您有所不知，有些钣金件更换了以后会对您的爱车的剩余价值大打折扣，4S店的业务员在您的车上赚到了超额的利润，而您还感觉得到了超值的服务，对4S店来说这是双赢的，吃亏的是您，而您却还蒙在鼓里。

接下来，让一位开新的检测师告诉您：哪些能不换就尽量不要更换的东西。

1、后翼子板更换需切割C柱，会造成事故车。

2、裙边(于ABC柱连接的 非连接的塑料裙边除外)更换需切割ABC柱，会造成事故车。

3、车顶更换需ADBC柱切割，会造成事故车。

4、行李箱底板切割更换，会造成事故车。

以上几点都是更换几率比较高的钣金件，因为其维修工艺比较复杂，只要您的车伤到了这些部位且到了可以更换的程度，4S点大多会建议您更换帮您定损，外行的客户听到更换基本都不会有什么异议。但是等您卖车的时候你就会知道这些东西对您的车价是会造成影响的。

开新二手车帮卖提醒您不是所有的更换都是好的，要想在卖车的时候让您的爱车卖出更好的价钱，在不得已的情况下，请不要随便更换钣金件。