我收藏的中国铁路第一套彩图站台票   信宝忠

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     中国铁路第一套彩图站台票。这是1984年建国35周年前夕的9月15日，由北京铁路局北京站推出的新中国第一套彩图纪念站台票，有效期至当年的年底。纪念站台票一套五枚，分别是天安门、万里长城、北京故宫、北京站夜景、京城新建筑。票面上醒目地印有“庆祝中华人民共和国成立35周年”字样（见图）。

     这套票证的问世，开创了我国站台票设计的新篇章，备受广大收藏爱好者的青睐。由于印制数量少，现在千元难买一票。

     铁路站台票（早期又称月台票）是人们专门用于进出铁路车站接送亲朋好友的专用凭证，其产生追溯到19世纪30年代。我国铁路站台票的出现，是在二十世纪初，1906年4月10日发行的《大公报》上说：“北京车站近日加意整顿，十分严紧，遇有送行者亦一概不得滥行出入，以防意外之虞。惟遇有紧要之事不得出入，未免稍觉不便。故由铁路监督商筹妥善办法，特印送客票。凡送客接客皆可购取，以凭出入，每票只用一次，桐子五枚。”这是中国铁路站台票最早见诸报端的文章。

     到了1910年站台票才正式在我国普及。当时的站台票式样简单，是与火车票式样雷同的5.5cmX2.5cm的硬纸板。上面印有日期、面值、车次、编号、车站站名和使用说明等内容。这种形制的站台票一直“服役”了70多年，直到北京火车站198年发行的“庆祝中国梦共和国成立35周年”彩图站台票之后，才逐渐退出了历史舞台。

       随着中国改革开放的不断深入，铁路建设日新月异，飞速发展，铁路站台票也随之发生了新的变化1984年我国第一条彩图站台票问世以后，铁道部所辖各铁路局（站）不断加速变换站台票图案和发行频率，共设计印制发行的彩图站台票票面多以祖国秀美河山、名胜古迹、车站景观及铁路建设成就等为内容，其印刷精美，图案绚丽多彩，尺寸规范统一，比原来的“硬纸板式黑白”站台票面面积扩大了6.5倍。价格全国统一，每张售价1元人民币，连续发行，自成一体。之后为丰富铁路站台票的品种，还印制、发行了加字票、特种票、内部票、磁卡票、镀金票和丝绸票等，其售价是普通彩图站台票的几十倍，并在一定程度上拓展了铁路站台票收藏市场价格的空间。在此期间内，中国铁路大部分车站还同时使用着“硬纸板黑白”式普通站台票。直到高铁列车的开行运营，站台票逐步退出了人们的视野，

  　从2014年3月27日，北京站、北京西站停售站台票。随着列车车速的提高，尤其是开行动车和高铁列车以后，铁路部门在全国陆续取消了站台票，至此，使用了100多年的（硬板黑白、彩图软纸）铁路站台票现在在广大收藏爱好者中才能见到。

作者地址：唐山市路南区仁恒公园四季306楼2门2601室