在科技飞速发展的今天，铁路已经进入动车和高铁时代。然而，在保证时代列车高速平稳运行的同时，有一只鲜为人知的群体，他们迎酷暑、战高温、抗严寒，坚守在铁路建设和运输第一线，在铁道线上默默无闻地奉献着自己的青春。
他们，在使用最先进的养路机械的同时，也会用最原始的方式：肩扛、手搬、纯人工的方式劳作。
他们是铁路大联动机上的一颗举足轻重的螺丝钉，他们以强烈的使命感和责任感，坚定地履行自己神圣的使命。
他们，就是我的养路工兄弟，一群为实现中国铁路梦努力拼搏的筑路人。
1985年底，我从部队退役后就进入了铁路系统，成了他们中的一员，一名地地道道的养路工（现在叫线路工），每天和工友们生活、工作、学习在一起，他们的身影深深地烙印在我心里，我和他们有着非常深的特殊感情。
1986年，参加工作的第一年我便拥有了第一台属于我的富兰卡半自动照相机。从那时起我心里便有了一个目标，就是记录，记录他们的生活、记录他们的方方面面，用相机把美丽的精致，在瞬间定格，变成永恒。
由于工作的变动，我有了更多的时间去记录他们的点点滴滴。在长达37年的工作生活中，我和他们一起共同参加和见证了铁路六次大提速的全过程，也一起见证了我们所在的城市的变化，无论是跨铁路立交桥的建设，还是城市热力管网的改造，都留下了他们伟岸的身影，都有他们洒下的汗水。
这一组照片在时间跨度上有30多年，图片的来源都是从我的胶片机、卡片机、数码机、手机等众多机器中获取的。有的图像不是很清晰，对我来说却很珍贵，因为这些都是我生活和生命中难以忘怀的一幕幕写照。
—— 于全利
作者简介
zuo zhe jian jie
于全利
中国摄影家协会会员；
河北省摄影家协会会员；
河北省黑白艺术摄影学会会员；
中国铁路文联摄影分会会员；
秦皇岛市摄影家协会会员；
图/文：于全利
编辑：王静
审核：徐树春
终审：郎晓光
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