春运期间
大家沉浸在
阖家团圆团圆、辞旧迎新的喜庆气氛中时
为了返家的旅客有一个平安、温馨的旅程
无数铁路工作者依然坚守在各自的岗位上
守护着旅客一路畅通
首次作为行车指挥官
面临春运大考的
包官营站车站值班员杨路
便是成千上万铁路人的其中一员
“Ⅰ道空闲、灭灯、进站、出站、信号好……”秦皇岛车务段包官营站行车室内，车站值班员杨路眼神紧盯操纵台，手指确认开放信号，口中复诵行车指令。
作为保障铁路行车安全的“指挥官”，这是杨路在春运期间的日常工作。他经常说：“一名合格的车站值班员必须要具有过硬的业务素质和严谨细致的工作作风，我们发出的每一条指令都关乎着铁路运输安全，只要坐在操纵台前就要时刻保持精神高度集中。”
一趟列车从进站到开出，看似简单的过程，中间要经过预告列车、确认接车线、布置进路、车机联控等十多个作业环节。高峰时段的包官营站一个小时内能通过十几趟列车，车站值班员平均每3秒钟就要下达一个指令，一分钟就要说上近30句话，遇上饭点来不及吃饭，上卫生间跑去跑回都是常事。
春运期间，列车开行数量增加，这对于首次坐镇三尺调度台前指挥春运行车工作的杨路而言，是一次严峻的考验。为了保障春运期间列车运行安全有序同时，他利用班余时间，把《技规》《行规》《站细》等相关规章制度翻了一遍又一遍，把与行车有关的各类规章条款内容熟记于心，“小本子”更是记录得密密麻麻。同时，他还提前将春运期间列车运行图变化情况，以及每趟新增客车的到发时间都进行了重点摘录，结合车站人员、设备情况，标记出进路排列、接发列车等风险隐患防控项点和非正常应急处置程序，确保作业过程规范标准，操作环节万无一失，应急保障科学有备。
除此之外，他在日常工作中还提炼了“三要”工作法：“班前休息要充分，确保工作精力充沛；安全关键要盯紧，确保作业安全可控；规章制度要记牢，确保非正常成竹在胸。”得到了身边同事们纷纷点赞，车站还将其制作成小卡片，贴在调休室备品柜上，用来提醒大家要牢记。
在杨路看来，确保铁路行车组织的绝对安全有序，守护万千旅客平安出行，就是他肩上的责任和使命。自2019年参加工作以来，从见习生到助理值班员，再到现如今的车站值班员，一路走来，每年春节杨路都是在岗位上度过的，他说：“既然选择了这份职业，选择了这个岗位，就应该把它干好。”他是这么说的，也是这么做的。“行车无小事，安全大于天。”四年间，他共办理接发列车闭塞1万余趟，处理非正常应急处置20余次，无一差错。
像杨路一样坚守在各条线路的车站值班员还有很多，他们在三尺操纵台前一年年地见证着铁路春运的变化，用千万次反复的呼唤应答，护航着亿万旅客平安的旅途。
供稿：包官营站
编辑：融媒体工作室
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