来源: 人民铁道报 时间: 2013.02.03
本报北京2月2日电 (记者唐克军 通讯员李刚 刘朝辉)1月份,我国华北、华中、黄淮地区连续出现雾霾天气,给电力机车车顶绝缘带来极大威胁,对春运机车供应提出了严峻考验。在困难面前,全路机务系统干部职工充分发扬“特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻坚”的优良传统,立即启动应急预案,采取强有力的应对措施,确保了运输畅通。
从1月10日开始,各铁路局机务系统干部和专业人员实行24小时值班制度,盯台到岗,恪尽职守,全天候盯控运输一线,随时协调处理各种突发情况,积极组织人员抢修故障机车,最大限度地减少雾闪对运输秩序的影响,保证机车供应。铁道部运输局机务部及时召开了全路机务紧急电视电话会议,安排布置抗霾工作。各铁路局全面发动干部职工成立抢险队,大连、株洲、大同机车厂临时成立应急小组,共同组织充足的人力物力。
抗霾过程中,各单位克服机车车顶脏污严重、整备台数多、时间紧、天气寒冷、作业条件恶劣等困难,采取整备线、无电区、检修库平行作业的方式,24小时周转,不分昼夜,对入库机车车顶绝缘子进行登顶擦拭,确保每一台出库机车质量良好。针对跨越华北、华东的客货长交路机车,机务与调度部门密切配合,精心组织,在保证机车供应的同时,及时组织更换机车,避免机车长距离运行、长时间在站停留,全力组织机车入库整备。
截至1月31日,沈阳、北京、郑州、济南、上海等7个铁路局共整备机车64992台,擦拭瓷瓶974880个,抢修故障机车536台。
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