近日,网上有关铁路职工享受2元钱免票“福利”的声音铺天盖地,大多数人指责铁路,认为铁路职工不该享受这个福利。作为一名常年两地分居在铁道线上奔波的铁路职工,我觉得有必要谈一下自己的感受,跟大家说一说所谓2元钱免票“福利”的真相。
我承认,铁路职工可以使用免票。但是,这是有严格限制的。首先,铁路免票不是想怎么用就怎么用。铁路免票仅限于出差或通勤坐火车使用,自己出去游山玩水是不能用的。去年,我工作10年后第一次陪老婆去西安旅游,就是自己买的火车票。其次,铁路免票不是想去哪就去哪。我们的免票上都有严格的乘车区间限制,比如我家在蚌埠,工作在合肥,我的通勤免票只能限制在蚌埠至合肥区间,超出这个区间是不能坐的。第三,铁路免票不是想坐哪里就坐哪里。我们的免票有严格的席别限制,动车和高铁,只能坐二等车,普通车只能坐硬座。无论是动车,还是普通车,都要去车站签座号,才能对号入座,否则,是没有座位的。到了车上,如果旅客不多,可以找个空位子坐,如果旅客多了,就只能站着。象我这样每天跑通勤的,站在车厢连接处是经常的事,偶尔上车有个空位置坐坐就谢天谢地了。每天从家到单位要乘一个多小时火车,这样的福利你愿意天天享受吗?
铁路具有点多线长面广的特点,工作性质决定了大批职工异地工作,像我这样家在外地跑通勤的,光我们单位就有上百人。如果我们上百号人天天忙着为了回家去买火车票,显然是要影响到正常工作的。况且,如果我们提前买了票,就有可能造成后面的旅客就买不到票了。
还有一个问题就是铁路的成本问题。由于铁路票价十几年未变,经营一直亏损。如果我们这些通勤职工都要买票,然后再回单位报销,恐怕单位的成本会更大,亏损会更多。因为享受交通费、差旅费报销,是国家赋予企业职工的正当权利。我们铁路职工常年跑通勤,这也是不得已的事。谁不想靠在家门口上班呢?但是铁路工作的性质就是这样,我们也就只好认命了。
铁路部门为了节省成本,还规定凡是通火车的地方,出差或探亲不报销公路汽车票,当然更不可能报销飞机票了。我长这么大,在铁路干了十来年,只坐过一次飞机,不过是自己买的飞机票。
说了这些,想必你就了解铁路免票是怎么一回事了。如果单位能把我安排回家门口工作,不需要出差跑通勤,我另可不要这个免票。如果你觉得这是一种福利待遇,我建议你或者孩子来铁路工作,跟我们共共事,亲自体验一下我们铁路职工的艰辛,我想你就不会羡慕我们所谓的“福利”了。
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