近日，网上有关铁路职工享受2元钱免票“福利”的声音铺天盖地，大多数人指责铁路，认为铁路职工不该享受这个福利。作为一名常年两地分居在铁道线上奔波的铁路职工，我觉得有必要谈一下自己的感受，跟大家说一说所谓2元钱免票“福利”的真相。
我承认，铁路职工可以使用免票。但是，这是有严格限制的。首先，铁路免票不是想怎么用就怎么用。铁路免票仅限于出差或通勤坐火车使用，自己出去游山玩水是不能用的。去年，我工作10年后第一次陪老婆去西安旅游，就是自己买的火车票。其次，铁路免票不是想去哪就去哪。我们的免票上都有严格的乘车区间限制，比如我家在蚌埠，工作在合肥，我的通勤免票只能限制在蚌埠至合肥区间，超出这个区间是不能坐的。第三，铁路免票不是想坐哪里就坐哪里。我们的免票有严格的席别限制，动车和高铁，只能坐二等车，普通车只能坐硬座。无论是动车，还是普通车，都要去车站签座号，才能对号入座，否则，是没有座位的。到了车上，如果旅客不多，可以找个空位子坐，如果旅客多了，就只能站着。象我这样每天跑通勤的，站在车厢连接处是经常的事，偶尔上车有个空位置坐坐就谢天谢地了。每天从家到单位要乘一个多小时火车，这样的福利你愿意天天享受吗？
铁路具有点多线长面广的特点，工作性质决定了大批职工异地工作，像我这样家在外地跑通勤的，光我们单位就有上百人。如果我们上百号人天天忙着为了回家去买火车票，显然是要影响到正常工作的。况且，如果我们提前买了票，就有可能造成后面的旅客就买不到票了。
还有一个问题就是铁路的成本问题。由于铁路票价十几年未变，经营一直亏损。如果我们这些通勤职工都要买票，然后再回单位报销，恐怕单位的成本会更大，亏损会更多。因为享受交通费、差旅费报销，是国家赋予企业职工的正当权利。我们铁路职工常年跑通勤，这也是不得已的事。谁不想靠在家门口上班呢？但是铁路工作的性质就是这样，我们也就只好认命了。
铁路部门为了节省成本，还规定凡是通火车的地方，出差或探亲不报销公路汽车票，当然更不可能报销飞机票了。我长这么大，在铁路干了十来年，只坐过一次飞机，不过是自己买的飞机票。
说了这些，想必你就了解铁路免票是怎么一回事了。如果单位能把我安排回家门口工作，不需要出差跑通勤，我另可不要这个免票。如果你觉得这是一种福利待遇，我建议你或者孩子来铁路工作，跟我们共共事，亲自体验一下我们铁路职工的艰辛，我想你就不会羡慕我们所谓的“福利”了。
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