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多拉黑蒸汽机车
煤水车式机车和水柜式机车
水柜式机车指蒸汽机车附有水柜和煤炭柜,此种机车前后视野均较佳,便于逆向行驶;但由于煤水容量有限,无法长途行驶,因此多用于支线或站内调车。煤水车式机车则
是在火车头后面挂一节煤水车,使机车便于长途行驶,但碍于煤水车的阻挡,后退的视野不佳,不利于双向行驶。煤水车式火车一般作为干线主力长途行驶。
齿轮轨道式机车
19世纪,在一些坡度比较大的矿区,出现了车轮使用齿轮的蒸汽机车和有齿的轨道。这种机车的锅炉、驾驶室及车头的主结构形成前倾的样式,这样机车行驶在倾斜的路上才能接近水平。这也造成了这种机车不能在水平路段运行,连维修时用的路轨都必须是倾斜的。齿轨机车通常放在整列车的尾端,推动车厢爬坡前进。有些齿轨机车与车厢之间甚至没有接钩,车厢只靠重力压在机车上。而且,出于安全考虑,齿轨机车都装有强力制动刹车装置。
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