中国网4月7日讯 近日，由中铁二局承建的黎湛铁路电气化LZDH3标的接触网工程拉开了施工序幕。
LZDH3标接触网工程地处广东省境内，分黎湛复线和河茂单线。其中黎湛线自广东省省界K231 300（不含）至塘口（部分到发线）及湛江（部分到发线），正线长86.962公里；河茂线自河唇（不含）K0至茂名（含）K61 353，正线长61.353公里。合计架设接触网334.81条公里，约立支柱4337根,回流线架设196.35KM,架空地线架设212.2KM。
据了解，黎湛铁路是我国南北铁路大通道的组成部分，是广东湛江港的重要集疏通道，是我国西部地区重要的出海通道。黎湛铁路全线共设车站23座，为双线电气化国家I级铁路，设计行车速度为根竹至玉林段提速改建地段160公里/小时，其余维持既有(100公里/小时)，牵引质量4000吨。工程于2014年年底开工建设，项目总工期24个月，计划2016年竣工。黎湛铁路电气化改造工程完工后，促进区域铁路电化成网，统一与周围相关线路的牵引种类，优化运输组织结构，提高运输效率，对加快广西及西南地区经济发展具有重大而深远的意义。（廖力 曹阳飞 付亮）
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