探访京张铁路青龙桥车站 人字形线路

	发表于 2013-3-17 00:17:31  青龙桥火车站是京包铁路（原京张铁路）上的一个小火车站，位于北京市境内，建于1908年。 由于地势原因，京张铁路在此以折返式铁路爬坡，一般将该段称为“人”字形铁路。青龙桥站现仅作为上行线折返点，相应的下行线折返点为青龙桥西火车站。现为2台2道，每天有8列由延庆火车站开往北京北火车站的柴油动车组旅游专列在此折返。 站名为关宪钧题写于光绪戊申（1908年）秋季，站房保留修建时的样式。站房旁有人工转辙器模型，可供游览者尝试操作。站房右侧有京张铁路纪念碑及詹天佑塑像，塑像基座有“詹公天佑之象”六字。1982年5月20日詹天佑及其夫人骨灰被迁葬于塑像后方，书“詹天佑先生之墓”，其后有迁墓时所立的詹天佑先生生平。詹天佑铜像及墓为北京市文物保护单位，青龙桥站为爱国主义教育基地。

	2013-3-17 00:20:33 北京北站乘坐 S2线列车沿京包线 前往八达岭车站

	发表于 2013-3-17 00:27:26  由此上线沿线路进入车站 照片 174.jpg(1003.56 KB, 下载次数: 0

	人字形线路
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	5^# 本帖最后由 泰山西侠 于 2013-3-17 08:42 编辑 站内看八达岭长城 1905年的护坡 站内
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	6^# 发表于 2013-3-17 08:46:22|只看该作者
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	本帖最后由 泰山西侠 于 2013-3-17 23:15  詹天佑像及徐世昌碑文   2013-3-17 23:13 上传 下载附件 (957.21 KB)
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