 7月3日，“巴铁1号”整车下线，一节车厢内配两个60英寸大型液晶电视屏幕，车顶“蓝天白云”的电子屏感觉置身户外。 |
长10米高5米纯电动 造价不足地铁两成，明年或投放市场 专家指实际操作性值得商榷
巴铁前世
巴铁之前叫“立体快巴”，6年前，号称要在北京门头沟铺设轨道进行试点，很快遭到了当地政府否认，巴铁员工对此的解释是当时资金没跟上。
■ 技术亮点
■ 与汽车互不干扰
“巴铁”分上下两层，上层载客，下层镂空，镂空底层高度为2.1-2.2米，2米以下小轿车可自由同行。
■ 缓解交通拥堵
一辆“巴铁”可容纳1200-1400名乘客，是普通公交的几十倍，预计可减少交通干道35%以上拥堵。
■ 环保，减少碳排放
“巴铁”用电力驱动，一辆车每年减少864吨耗油，减少2684吨碳排放。
■ 造价低耗时少
“巴铁”造价是地铁的20%左右。40公里-80公里地铁施工周期为5-6年，同等公里数“巴铁”施工周期为一年。
■ 拉动GDP，解决就业
“巴铁”的应用，将会带来百万亿元人民币GDP，并解决大量就业。 资料表明，每投资1亿元轨道交通，可带动2.6亿元GDP，解决8000人就业。
早报讯 交通拥堵，是国内许多城市面临的一大难题。7月3日，由中国自主研发的“巴铁1号”正式整车下线。这种“宽体高架电车”开行时，小汽车可在其下方同行。研发人员介绍，巴铁能减少城市主干道35%以上的交通拥堵率。
巴铁每公里综合造价约2000万美元，仅为地铁的16%到20%，每辆巴铁都是纯电动清洁能源，可替代40辆普通燃油公交大巴。
据央视报道，“巴铁1号”8月将在河北进行试车，预计明年全面投放市场。此前有消息称，试车地点在秦皇岛，但当地发改委表示“不知情”。
车厢可容纳300名乘客
巴铁被称为“空中奔跑的巴士”，也叫“陆地空客”。据央视报道，在常州武进的车间里，“巴铁1号”正式亮相。“巴铁1号”的一节车身长10米、宽7.8米、高度近5米。车厢可以容纳300名乘客。巴铁横跨两个车道，车体下层镂空，高约2.2米，普通小轿车可以在下层畅行无阻。在实际运用中，车厢可以根据客流量、高峰时段进行增减，一般情况下，一列巴铁电车，由2到4节这样的车身组成。
“巴铁1号”车体中间配有两个60英寸的大型液晶电视屏幕，两侧乘客均可观看。4个小型电视屏幕分别布置在车厢内的不同区域，方便各个角度的乘客观看。此外，4个动态地图，方便乘客查看市区地图。车厢两侧各有一个报站屏，帮助乘客更好地定位以及评估到达目的地时间。
时速40公里，运力似地铁
据了解，巴铁是由巴铁科技发展有限公司研发，系中国原创重大发明。
巴铁是一种完全依靠电力驱动的，采用高效低碳公共交通新技术，集城市快速公交（BRT）与地铁优点于一身的交通工具。既具有地铁一样的大运力，还能像巴士一样在地面上运行。
巴铁项目总工程师宋有洲表示，“我们就是把道路的二次空间进行利用，用一种最巧妙、最简单、成本最低的方法，利用二次空间来缓解交通拥堵。减少道路资源的占用，这是它的一大优势。”
他介绍，巴铁时速可达每小时60公里，平均时速为40公里。
研发人员表示，巴铁可改变公交车与汽车抢道的现状，能减少城市主干道35%以上的交通拥堵率。
相关人士称，运行巴铁不需要拆迁，施工过程中对城市的现有状况影响也非常小。巴铁投入使用时会建立相应高度的站台，乘客无须走台阶。
未来，巴铁会根据落地城市的道路情况，研发出不同的车型。例如相对窄的路、人口少的地区，将会设计单节一车道的车型，城市的轨道建设也会因地制宜。
“高度或不满足道路限高”
巴铁技术曾被美国《时代周刊》评为“2010年世界科学技术领域最佳、最重大突破的发明之一”。
在不少业内专家看来，这个传说中的“治堵神器”，投入现实应用的可能性并不大。从技术角度来看，在特别拥堵的城市，恐怕无法配合它来实施大规模的道路改造或轮轨铺设。
同济大学交运输工程学院教授陈小鸿近日称，“不能因为一个非常小众的系统，而对既有的设施设计做大规模的调整，这也要考虑到现实和实用性，我相信能解决安全或道路空间问题，但解决的代价很可能对于道路空间的节省，已是得不偿失。它是一个好的思路，但是并不具有可实施性。”
上海交通所高级工程师顾啸涛近日认为，巴铁目前仍有问题需要解决。
他称，“巴铁高度近5米，但城市一般道路的限界高度就是4.5米，有时还能看到主干道上桥下限高4.2米的警告标识牌。这种情况下，应用巴铁，要么需要大量的拆迁，要么满足条件的道路很少，能够开通巴铁的范围非常有限。”
另外，他提出，下层镂空的底层高度约2.2米，大部分小汽车、越野车可以通过。然而，道路上的车型不只有小汽车。
业内指出，巴铁要从实验室走进人们生活，还面临其他现实问题，比如转弯时如何不影响下面通行的车辆？如何规避内部小轿车碰撞？如何重新布局调整交通信号控制？如何解决法律法规上的一系列问题？
上海交通大学汽车研究院教授殷承良表示，“这些科学论证也不是一日之功，同时也应该是真真正正有资质的第三方，并不能够是某个学校、某个人讲几句话就OK的。”
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