候车区有两层，配备大型楼梯及扶梯。
天桥连接候车区与三站台、四站台。
工作人员正在进行天桥内楼梯扶手的装饰。
站北路建设火热进行中。
新站房外围装修基本完成，显得大气醒目。
负1楼的自助售（取）票区将放置多台自助设备。
根据计划，玉林火车站新站房及站北路10月启用。目前，新站房外观雏形已现，内部装修也在紧锣密鼓地开展，多部电梯进入调试状态，天桥可通行部分也已进入最后装修阶段。昨日，记者首次深入玉林站新站房内部，为市民呈现站改最新动态。
站前平台下方将可通行车辆
昨日下午3点半，玉林站四周如往常一样被蓝色铁皮包围，铁皮外市民有序通行，铁皮内却是器械轰鸣，尘土飞扬，一派繁忙景象。
记者看到，玉林站新站房外围装修已基本完成，整个外观十分醒目。站房前有一个巨大的平台，比路面高一层楼左右，底下十分宽敞，施工人员正在忙碌地开展装修作业。
“站前平台底下的部分将连接临时站房前的中秀路，待站前广场完全建好后，公交车、小汽车将可在站前平台底下通行。”玉林火车站黎书记介绍。
负1楼设自助售票区及商铺
从站前平台底下走进玉林站新站房的负1楼，靠近临时站房的一侧是自助售（取）票区，里面设置有20多个长方形的凹槽，方便日后放置自助售（取）票设备。同时，这一层还设置了不少商铺，目前还在装修阶段，今后将为旅客出行带来更多休闲娱乐性服务。
值得注意的是，这一层还设置有多座普通楼梯及两座扶梯，旅客在负1楼取票后可通过楼梯或扶梯前往1楼候车区候车；该层也有多座楼梯与旅客地道相连，今后旅客从站台出站也可通过旅客地道到达负1楼及中秀路。
候车区有两层，且与天桥连接
玉林站新站房的1楼与站前平台相连，从外观上看，站房前4条巨大立柱中的2条已经成型。走进站房1楼，靠近临时站房一侧为售票大厅，内部设置有人工售票窗口及多台自助售票机。
站房的中部是候车区，由于整个站房有多面大型窗户，整体采光极佳，让候车区看起来宽敞明亮。候车区分上下两层，连接1、2层之间的是两座大型楼梯及扶梯。记者看到，现场工作人员正在对扶梯进行测试。
2楼候车区可直通天桥，今后旅客进站，可从候车区走天桥下站台，不用再挤狭小的临时通道。记者在现场看到，天桥从候车区连接三站台、四站台的部分已经贯通，工作人员在进行天桥往站台间的楼梯扶手的装饰。“现在这部分的工作已基本进入尾声，后续再把现场清理一下，10月就可启用。”现场工作人员表示。
站北路计划10月启用
“新站房启用后，临时站房附近的房屋也将拆除改造，因此道路的配套也要跟上。”黎书记表示。
据了解，站北路建设是玉林站站前广场改造中的一个重要项目，它主要位于南兴地产与站前广场之间，同时连接中秀路及城站路。记者在现场看到，多辆挖掘机、压路机等大型器械轮流作业，部分路面已相对平整。现场工作人员介绍，该道路建成后将为沥青路面，目前正在紧张施工中。
原标题：玉林火车站建设热火朝天，记者现场直击最新动态——新站房及站北路计划下月启用
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