南宁新闻网-南宁晚报讯(记者 黎兆齐 通讯员 景飞飞)动车离玉林又近了一步。昨日,记者从南宁铁路局获悉,9月20日至24日间,黎湛电气化改造工程将进行多次工务、电务专业大型施工,为动车开进玉林创造条件。为确保铁路施工和行车安全,南宁铁路局对途经列车采取临时停运和限速运行措施。届时,将有6趟普速旅客列车临时停运,部分列车晚点运行,敬请广大旅客谅解并及时调整出行计划。
据悉,黎(塘)湛(江)电气化改造工程全长318千米,规划为双线电气化国家I级铁路,根竹至玉林段设计行车速度为160公里/小时、其余路段100公里/小时。工程于2014年底开工建设,根竹至玉林段预计本月底将完成路基、线路、房建、站改、四电、防护设施等工程施工,达到静态验收条件。
此次连续封闭施工涉及轨道和通信、信号工程,是黎湛电气化改造施工中“小半径曲线改造”的重要内容。所谓小半径曲线改造,是指在既有铁路线的曲线路段,按照“弯道取直”思路,通过新建路基或桥梁并将既有线钢轨、通信、信号设备拨接到新线路上的施工。通过小半径曲线改造,可有效提高线路的通过速度,提升线路在高速状态下的稳定性。
此次连续施工时间跨度长、涉及面大,其中兴业至仁东站间k122~k127上下行路段的拨接施工用时预计长达6小时,6趟经由黎湛线运行的普速旅客列车将因此临时停运。施工期间因部分路段限速运行,经由黎湛线运行的部分列车可能会出现晚点运行情况。
按照建设工期规划,黎湛电气化改造工程根竹至玉林段98公里线路将于今年底率先完成电气化提速改造。
联系客服