长春~白城~乌兰浩特
长白乌扩能改造工程，2014年正式开工建设，线路自长春站引出，经农安、松原、大安、白城、葛根庙至乌兰浩特，正线全长412公里，是连接内蒙古自治区、吉林省又一重要线路。
为了确保长白乌扩能改造工程尽早进入联调联试阶段，沈阳铁路局统一部署，多个单位放弃休息，连续奋战，长白铁路扩能改造工程圆满完成。
沈阳工务机械段利用其它线端午小长假停封时机，所有大机车间放弃休息，连续奋战，抽调17套捣固维修机组、6套道岔捣固机组、6套大修机组、11台配碴车，总计89台大型养路机械、860余名干部职工，分别从京哈、白阿等施工现场向长白乌迅速集结，一场超大规模、覆盖长白乌全线的线路捣固会战拉开大幕。
机捣一车间一队参加完长珲高铁施工，连夜自轮运行至长春北，到达长白乌现场后，机组人员顾不得休整，迅速调整设备状态，确保了次日凌晨参加现场作业。
机捣三车间四队每天4点多就要进入封锁区间，全天候组织施工，为了完成更多的任务，他们中午换班吃口盒饭，简单休整，确保大机连续作业。
道岔捣固车间四队承担着王府、开安、哈拉海3个车站的道岔捣固任务，由于电务、供电和工程局的施工交叉影响，他们24小时随时待命，只要有条件就开始作业，确保既定任务如期兑现。
锦州机筛车间在白阿线临时组成4套捣固机组，6台配碴车全面启动，5月28日凌晨到达长白乌现场，立即分赴8个作业点，投入到捣固及道床配碴整形会战。沈阳机筛车间刚刚组建的中修机组，在接到会战任务后，迅速集结整备两套捣固机组，到达会战现场后立即投入到捣固施工当中。
为确保长白铁路顺利开通，2017年5月26日至30日，长春工务段全体干部职工和前来支援的吉林工务段、图们工务段、四平工务段、高铁工务段等兄弟单位队伍一道组成了两千八百余人的施工队伍，浩浩荡荡地奔向了长白最后一役的前线，绵延数百公里的崭新铁路上，铺满了挥汗如雨的身影。尽管会战正值端午小长假，但参战的干部职工却始终秉承着“决战5·30期到必成”的精神，全段上前线，党员冲在前，用坚持和奉献谱写了长白铁路新诗篇。
为确保长白乌联调联试线岔设备质量，白城工务段抽调乾安、大安北、镇赉、太平川、洮南、安广、开通、平台等车间干部职工，和前来支援的锦州、大连、图们、赤峰、辽阳、沈阳、通辽、通化、丹东、吉林、四平、山海关、阜新工务段等13家兄弟单位队伍一道组成了两千八百余人的施工队伍，舍小家、顾大家，端午节期间鏖战在作业现场，用忠诚和奉献度过了一个别样的节日。
有的身影已经佝偻，只能时不时直起身揉揉酸痛的腰，可紧接着又俯下身投入到工作，伴随着机具的轰鸣声洒下一路汗水。
为联调联试全面通车做好前期准备，在这次关键施工中，长春电务段举全段之力确保了转线顺利。
吉林电务段承担的农安、开安、小合隆、华家4个站的信号设备顺利转线，这标志着他们承担的白城北、大安等7个站、1个中继站的信号设备调试任务，已经全部顺利完成。
在长白线会战中，每名参战的沈铁人都用自身的行动影响和带动着身边的人，用自身的模范行为诠释着沈铁人不屈的精神，一个团队一团火，一名职工一面旗，确保了5.30期到必成！
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