石笋山真不是一座名山，数十年里我在成渝铁路上来来往往，一次次途经这里却从未听说过它；直到有位文友写了一篇“游石笋山”发给我，读后才知这座山可以去玩。
去石笋山有多种选择，自驾能直达山上，也可乘公车辗转而至；还可坐火车慢行，虽时间长些，这节奏恰是我想要的。于是在初夏的一个清晨，我们从重庆南站登上5612次普客，这是一趟少见的绿皮列车，简陋的车厢平添了久违的亲切感，就像遇见熟悉的儿时伙伴。旅客不多，一人可占几席，或上班，或赶场，或钓鱼……大都常来常往，跟列车员打招呼，嘻嘻哈哈似老朋友一般随意。
这条溯长江西行的铁路的确老迈了，60多年过去，那陈旧低矮的站房与站台，像我这花甲之人的额纹，足见些许的沧桑。靠江畔的货运线大多冷寂甚至荒芜了，条石砌成的装卸平台上，多是杂草丛生，有的被种上了苞谷，长势喜人。看见那早已锈蚀隐藏于荒草里的专用线，不能不让人唏嘘。还有出站信号机边坡上的朱杨溪旅馆，这幢已废弃的黑砖楼房上，“为人民服务”一行白字清楚可见，像人的眼睛默默看着每日里为数不多的几趟旅客列车。
绿皮列车不疾不慢地走着，有的停站几分钟，有的停站半小时，像上了年纪的人行走，累了就多歇息一会，并不急着赶路。这些从少时就印入大脑的站名：小南海、铜罐驿、江津……金刚沱、白沙、平等……在慢行的路上给我太多的回忆，平淡无奇的，有惊无险的，从弱冠到不惑，往事被车窗定格成一幅幅画放在眼前，让人禁不住就絮絮叨叨了。记忆有如胎记，写作也多是叙写记忆中的生活。身为写作者，我的内心已多次被这条铁路触动而产生提笔的冲动。想想看，行进在一条与自己根须相连的路上，这种步履，这种缓慢，定有一番惬意在其中。况且这种慢行与我当下的生活状态甚是合拍。哦，再快的步伐最终都要慢下来。五小时后，列车抵达了柏林站，我没有丁点的抱怨，由此愉快地去了石笋山。
石笋山是这方圆百里的风景区，山间林木繁茂，确是洗肺醒脑的好地方；信步登顶可极目远眺，静心入寺能焚香拜佛。所以常有我等闲人来此休憩。我们投宿在山腰的一处农家乐，这里视野极好，俯瞰山下，由近而远，可谓绿满大地，润眼养心。适逢红李采摘的季节，提篮兴步树下，一颗一串，绿枝与红果相伴，调配一腔城里人久违的喜悦。更有喜不自禁者，即刻将丰收景色发了微信，在朋友圈里炫耀与分享。
山中短居，游手好闲，或散步，或静读，或闲聊，或凝目，随心而动，都轻松自在。是夜降雨，淅淅沥沥的雨点中，还有汽笛响声传来，像一曲熟悉的乐曲，亲切而悦耳。
哦，慢生活，常有小情趣润色，真难得，吾当珍惜。（西南铁道阿坚）
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